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El motor V8 de 4.6 litros se ofreció en los modelos Mustang GT y Cobra de 1996 a 2010, reemplazando el V8 de 5.0 litros más grande y menos eficiente que vino en Mustangs anteriores. Hubo varias iteraciones del motor de 4.6 litros durante los 14 años que se ofreció, ya que continuamente se obtuvieron ganancias de potencia.
1996 y 1997
Los modelos Mustang GT de 1996 y 1997 contenían un motor V8 de 4.6 litros con aspiración natural que generaba 215 caballos de fuerza. Los modelos Cobra de este naturalmente contenían un motor V8 de 4.6 litros que producía 305 caballos de fuerza.
1998
El 1998 Mustang GT contenía una versión ligeramente modificada del motor 1996-1997, produciendo 10 caballos de fuerza adicionales, para un total de 225. En este momento no se realizaron cambios en el motor Cobra.
1999 a 2000
El 1999 Mustang GT recibió una actualización sustancial del motor, ya que el V8 de 4.6 litros fue ajustado para hacer un total de 260 caballos de fuerza. El motor Cobra se mantuvo sin cambios. No se ofreció Cobra en 2000.
2001
No se hicieron cambios en el motor GT en 2001. El Cobra se reintrodujo con un V8 de 4.6 litros que produjo 320 caballos de fuerza.
2002
No se hicieron cambios en el motor GT en 2002. El Cobra estuvo nuevamente ausente durante este tiempo.
2003 a 2004
No se realizaron cambios en el motor GT en 2003 o 2004. El Cobra se reintrodujo una vez más, esta vez con un V8 sobrealimentado de 4.6 litros que generaba 390 caballos de fuerza. Este auto recibió el nombre en clave de "Terminator".
2005 a 2010
Se realizaron cambios importantes en el Mustang en 2005, incluido un nuevo V8 de 4.6 litros ofrecido en el GT que generó 300 caballos de fuerza. No se ofrecieron cobras durante este tiempo. 2010 marcó el último año del Mustang V8 de 4.6 litros, ya que fue reemplazado por un nuevo V8 de 5.0 litros para el año modelo 2011.