Contenido
- Actualización de calibración
- Juntas tóricas del inyector
- Problemas del tanque de combustible
- Problemas del circuito del inyector
The Ford Motor Company ha publicado boletines de servicio técnico sobre problemas de inyectores diesel de 6.4L. No se informan retiros del mercado por estos problemas con los inyectores y los TSB también se refieren a problemas que dañan los inyectores. Los inyectores soplan o empujan combustible dentro de los cilindros para proporcionar potencia al motor.
Actualización de calibración
El motor diesel Ford 6.4L tiene una TSB publicada el 3 de agosto de 2007. Esta actualización de calibración es necesaria para corregir los problemas del inyector. Los inyectores diesel de 6.4L pueden hacer que el motor se queme mal y se reemplace durante las condiciones normales de manejo.
Juntas tóricas del inyector
Se ha publicado una TSB en los inyectores diesel Ford 6.4L con respecto al desgaste prematuro del inyector de juntas tóricas. Las juntas tóricas evitan que el combustible diesel se escape del sistema de combustible y entre en el cárter. Esta fuga en el cárter crea niveles de aceite para subir y dañar el motor.
Problemas del tanque de combustible
El revestimiento protector dentro del tanque de combustible se puede sacar del tanque de combustible y de los inyectores Ford 6.4L. Estos desechos extraños obstruyen los inyectores, evitando que el combustible diesel fluya libremente hacia los cilindros. Los escombros también causan la inyección de la enfermedad.
Problemas del circuito del inyector
El circuito del inyector en el motor diesel de 6.4L puede permanecer abierto, creando problemas en el motor. La TSB publicada por el fabricante no indica ninguna razón específica para este problema de circuito abierto. La TSB declara que el motor fallará, estará inactivo y perderá energía. Reemplazar el circuito del inyector es la única corrección para este problema del inyector.
