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El 4L60E es una transmisión automática de cuatro velocidades, controlada electrónicamente, que se utiliza en camiones ligeros fabricados por General Motors (GM). La transmisión más automática de diagnósticos y reparaciones está más allá del alcance de la mecánica, puede diagnosticar algunos problemas comunes sin herramientas o capacitación especializadas. Por lo general, dicho diagnóstico es fácilmente reconocible y aísla los síntomas de un mal funcionamiento específico.
Problemas con la marcha atrás
La marcha atrás 4L60E se engancha lentamente, se desliza o no se engancha cuando los embragues inversos se desgastan. Las causas de este problema incluyen una cubierta solar rota o una fuga de fluido en el circuito hidráulico inverso. Algunos problemas de fugas de fluido pueden requerir reparaciones menores, mientras que los embragues desgastados u otras piezas pueden requerir la extracción y el reemplazo de la transmisión.
Problemas ascendentes
Si la transmisión no puede subir, no es posible informar el acelerador, pero no es un problema con la transmisión en sí, sino con el sensor de posición del acelerador (TPS). El TPS, ubicado en el motor del eje del acelerador, transmite información a la transmisión para facilitar el cambio adecuado. El TPS es económico y fácil de reemplazar.
Falta de tercera o cuarta marcha
La falta de operación de la tercera o cuarta marcha a menudo apunta a un embrague desgastado. En este caso, debe quitar el embrague para repararlo o reemplazarlo.
