Contenido
- Quemar gases de escape sin recortar
- Impedir el flujo de escape normal
- Reducir las emisiones de escape de hidrocarburos
- Uso obligatorio de gasolina sin plomo
- Reduce las emisiones de monóxido de carbono
Un convertidor catalítico es un dispositivo de emisiones de escape utilizado para reducir la producción de emisiones de escape de los vehículos. Similar en tamaño y forma a un silenciador de escape, un convertidor catalítico está conectado directamente al sistema de escape del vehículo. Lo que sigue es una breve descripción que describe los propósitos principales del uso del convertidor catalítico.
Quemar gases de escape sin recortar
La función principal de un convertidor catalítico es quemar gases de escape no quemados que salen al motor de los vehículos. Al quemar estos gases de escape no quemados, un convertidor catalítico reduce la emisión de gases de escape de un vehículo.
Impedir el flujo de escape normal
Un convertidor catalítico crea un sistema de impedancia, lo que hace que el agotamiento del motor disminuya la velocidad.
Reducir las emisiones de escape de hidrocarburos
Las emisiones de hidrocarburos, que se producen cuando se quema un combustible dentro del motor de un vehículo, se reducen significativamente por la acción de combustión de un convertidor catalítico.
Uso obligatorio de gasolina sin plomo
Todos los vehículos equipados con convertidores catalíticos requieren el uso de gasolina sin plomo, que es un tipo de gasolina de combustión más limpia que produce menores emisiones de escape. Las gasolinas con plomo y / o las gasolinas de carreras son muy recomendables para el convertidor catalítico y se pueden usar en combinación con una.
Reduce las emisiones de monóxido de carbono
Las emisiones de escape de monóxido de carbono se reducen significativamente por las acciones de combustión de un convertidor catalítico. Los gases de monóxido de carbono son subproductos naturales del motor de combustión, y los convertidores catalíticos ayudan a reducir estas emisiones al volver a quemar los gases de escape del motor.
