Cómo leer un medidor Turbo Boost

Autor: Randy Alexander
Fecha De Creación: 1 Abril 2021
Fecha De Actualización: 1 Mes De Julio 2024
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Cómo leer un medidor Turbo Boost - Reparación De Autos
Cómo leer un medidor Turbo Boost - Reparación De Autos

Contenido


Los motores con motor turbo se utilizan cada vez más como motores de producción. Un motor turboalimentado está equipado con un compresor giratorio que quema vapor. Debido a que un turbo toma gases de escape para crear aire frío y denso para que el motor se queme, un turbo funciona después de que se haya iniciado la aceleración inicial. Se necesita un medidor de turboalimentación de calidad para operar correctamente en un turbo de alto rendimiento y sin dañar el motor durante el uso.

Paso 1

Coloque el vehículo turboalimentado sobre un dinamómetro o conduzca a un lugar donde se puedan realizar las pruebas del turbo. Prepare algunas notas que se puedan usar como guía para operar el equipo turbo utilizando las características individuales de los productos turbo. Un medidor de turboalimentación es capaz de leer la dirección opuesta, pero leer el medidor de potencia correctamente, y viceversa.


Paso 2

Arranque el automóvil y caliéntelo, es normal después de conducir durante 15 minutos. Detenga el automóvil por completo y marque la presión que está presente en ese lugar. Este sería el impulso base de su turbo cuando está inactivo normalmente. Con el automóvil en una alta velocidad del motor, 2500-3000 RPM debería ser suficiente para ver un aumento en el turbo. Ahora despegue RPM. Mire las RPM y observe cuánto tiempo lleva obtener el impulso y el impulso en el rango de impulso positivo. Estas dos notas te permitirán producir suficientes RPM en la línea de salida para que el turbo se ponga en marcha y esté listo para competir.Con RPM antes de salir, las RPM son lo suficientemente altas como para que el turbo empuje el aire.

Paso 3

Ejecute una serie de situaciones de manejo que pondrán a prueba la respuesta de los motores turboalimentados. Llevar estas pruebas al límite de los costos operativos normales será diferente de las de los otros países, lo que puede ser perjudicial para el motor en sí. Encontrar el gran impulso para un entorno de trabajo seguro. A medida que se genera más impulso, el combustible extra y la chispa crean presiones y niveles de calor. Saber cuál es tu impulso es importante en los límites del motor turbo.


Consulte las notas que se tomaron durante la prueba de turbo boost. Marque las altas y bajas del rendimiento operativo marcando el medidor de turboalimentación con un marcador permanente. Hecho con una tinta opaca, las mediciones pueden leerse durante el día o durante la noche con la ayuda de la luz de iluminación de los indicadores. Ahora que se pueden ver claramente las marcas, es más fácil operar un motor turboalimentado en cualquier tipo de tráfico, con el conocimiento para ejecutar el turbo correctamente.

punta

  • Incluya una válvula de válvula de descarga en un turbo para evitar que la producción aumente demasiado durante el uso. Una válvula de válvula de descarga ajustada correctamente permite el rendimiento y el vertido práctico del turboalimentador perjudicial en condiciones extremas.

advertencia

  • Hacer funcionar motores de altas RPM en sistemas de inducción turboalimentados los hace vulnerables a condiciones extremas. Saber leer un medidor de turboalimentación ayudará a evitar que esto suceda.

Artículos que necesitarás

  • Dinamómetro / Curso de conducción
  • cuaderno
  • lápiz

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