Contenido

• Desmontaje y limpieza
• Paso 1
• Paso 2
• Paso 3
• Paso 4
• Paso 5
• Paso 6
• reconstruir
• Paso 1
• Paso 2
• Paso 3
• consejos
• Artículos que necesitarás

Reconstruir el carburador de un ATV de tres ruedas Yamaha YTM 225DX es tan fácil como parece. La simplicidad del carburador Mikuni VM-24 ofrece a los mecánicos novatos una introducción a las funciones básicas del carburador. Retirar la unidad para la reconstrucción es una cuestión de desconectar la línea de combustible y el cable del acelerador, y retirar el filtro de aire antes de sacar el carburador del colector de admisión. Reconstruya el carburador Yamaha YTM 225DX utilizando las piezas de un kit de reconstrucción.

Desmontaje y limpieza

Paso 1

Sostenga el carburador sobre una bandeja de utilidad. Afloje y retire el tapón de drenaje de latón en la parte inferior del tazón de combustible con una llave métrica. Drene la gasolina del tazón en la sartén. Coloque el tapón de drenaje en una canasta limpiadora de carburador.

Paso 2

Voltee el carburador. Retire los tornillos del horno en el tazón de combustible con un destornillador. Retire el recipiente del carburador del cuerpo y deseche la junta. Ponga el tazón de combustible en el cesto de limpieza.

Paso 3

Retire el flotador doble de la base del carburador y colóquelo en la canasta de baloncesto más limpia. Afloje y retire el conjunto de la válvula de aguja en la parte inferior del carburador con una llave métrica. Deseche la válvula de aguja de latón y coloque el conjunto en la pelota de baloncesto.

Paso 4

Afloje y retire el chorro piloto de latón de la parte inferior del cuerpo del carburador con un destornillador. Deseche los dos chorros.

Paso 5

Gire el carburador en posición vertical. Afloje y retire la tapa del carburador con la mano. Tire del resorte de retorno del acelerador, el pistón del lado del acelerador y la aguja de chorro largo fuera del carburador con la mano. Coloque las piezas en la canasta limpiadora.

Paso 6

Retire el tornillo de aire del piloto y el tornillo de ajuste del tornillo del lado del carburador con el destornillador. Pon los dos tornillos y los resortes en el baloncesto. Coloque el cuerpo del carburador en el baloncesto.

Póngase guantes de látex. Sumerja el limpiador en la lata del limpiador de carburador durante 30 minutos. Enjuague las partes con agua fresca y seque cada una con trapos.

reconstruir

Paso 1

Instale los tornillos de ajuste del piloto-aire y del tornillo y los resortes del vástago en el costado del carburador con el destornillador. Inserte la aguja del chorro, el pistón del acelerador y el resorte de retorno del acelerador en la parte superior del carburador.

Paso 2

Coloque la nueva arandela de la tapa en el carburador y la tapa del carburador a la mano.

Paso 3

Voltee el carburador. Instale el nuevo jet piloto de latón y el jet manual en la parte inferior del cuerpo del carburador con el destornillador. Instale el conjunto de la válvula de aguja y la nueva válvula de aguja del kit en el carburador y apriete el conjunto con el destornillador.

Presione el flotador doble limpio en posición en la parte inferior del carburador con la mano. Coloque la junta del tazón del kit en el borde del tazón de combustible. Fije el recipiente al carburador con los tornillos guardados. Coloque la nueva junta de anillo en la cara de la brida del carburador antes de instalar el carburador en el colector de admisión del motor.

consejos

• Consulte las instrucciones e incluya nuevas arandelas, clips o resortes provistos en el kit de reconstrucción.
• Elimine los depósitos excesivos de laca con limpiador en aerosol y lana de acero.
• Reemplace el cartucho del filtro de aire e instale un nuevo filtro de combustible.

Artículos que necesitarás

• Kit de carburador Mikuni VM-24
• Sartén de utilidad
• Llaves métricas
• destornillador
• Cesta limpiadora de carburador
• Guantes de látex
• Limpiador de carburador
• Comprar trapos