Contenido

• Actualizaciones Básicas y Mantenimiento
• Salida y actualizaciones de eje de entrada
• La reprogramación
• Reemplazo de transmisiones de posventa y convertidores de par

Mientras que el motor Powerstroke de 7.3 litros de Fords ha alcanzado un estado legendario por su durabilidad y potencial de potencia, el Ford Powerstroke ha sido útil en el mejor de los casos. La transmisión funcionó bien en aplicaciones de servicio liviano, pero fue diseñada para manejar las necesidades de remolque de los camiones equipados con Powerstroke. Varias compañías de posventa ofrecen de todo, desde E4OD hasta E4OD.

Actualizaciones Básicas y Mantenimiento

Si su E4OD aún funciona, entonces instalar una transmisión es la mejor manera de mejorar la vida útil de la transmisión. El calor es lo que mata una transmisión, y puede agravarse por el esfuerzo de remolcar o arar. Estas actualizaciones simples se pueden hacer sin quitar la transmisión. Para un vehículo que remolca con frecuencia, siga la continuación de su transmisión hasta la transmisión de su transmisión.

Salida y actualizaciones de eje de entrada

Si está dispuesto a quitar su E4OD para fines de actualización, entonces un E4OD anterior a 1988 se beneficiará de una instalación hacia atrás del eje trasero, especialmente si el camión tiene una relación de eje trasero de alta velocidad. Esto ayuda a prevenir fallas en los engranajes planetarios debido a una mala lubricación. Los reemplazos del eje de entrada con una unidad de posventa mejorarán la resistencia y la calidad del cambio.

La reprogramación

Dado que el E4OD es una transmisión controlada electrónicamente, reprogramando la transmisión, el punto de bloqueo del convertidor de par. Las compañías de posventa ofrecen módulos de programación independientes ajustables por el usuario para el E4OD.

Reemplazo de transmisiones de posventa y convertidores de par

Si su E4O necesita una reconstrucción, considere una unidad de posventa de una compañía de buena reputación. Se utilizará un E4OD de posventa bien diseñado en la fabricación de engranajes de alta calidad, válvulas de servicio pesado, paquetes de embrague superiores y construcción de cojinetes de bolas. También puede optar por la transmisión de aluminio para mejorar aún más la capacidad de enfriamiento. Muchas unidades de posventa tienen un precio muy cercano al costo de una simple reconstrucción de un E4OD, así que asegúrese de ponerle precio a los reemplazos pesados ​​antes de comprometerse a una reconstrucción.