Contenido

• Cara plana con una muesca
• Paso 1
• Paso 2
• Tapa central desplegable estándar
• Paso 1
• Paso 2
• Tapas centrales atornilladas
• Paso 1
• Paso 2
• Estilo de radios cromados y tapas centrales estilo imitación
• Paso 1
• Paso 2
• Tapas centrales de empuje
• Paso 1
• Paso 2
• Artículos que necesitarás

Las tapas centrales están ubicadas en el centro de una rueda para cubrir el cubo y las partes intrincadas del conjunto de la rueda. Algunas tapas centrales miden solo un par de pulgadas de diámetro, mientras que otras cubren un área más grande de la rueda. Las tapas centrales de las ruedas son donde la mayoría de los fabricantes o fabricantes de ruedas de posventa colocan sus logotipos o nombres de compañías. Hay cinco estilos básicos de tapas centrales, y la eliminación de cada uno es diferente entre sí.

Cara plana con una muesca

Paso 1

Inspeccione visualmente la rueda y ubique la rueda. La muesca está diseñada para facilitar la extracción de la tapa central. Algunas ruedas de cara plana tienen un perno que las sujeta para mayor seguridad. Retire cualquier perno, usando un juego de llaves Allen, o un destornillador Phillips o la llave de rueda provista que vino con la rueda.

Paso 2

Inserte un pequeño destornillador de punta plana de barra dorada en la muesca, entre la tapa central y la rueda.

Haga palanca suavemente en la capa central empujando el mango de la barra de palanca o el destornillador plano hacia la rueda.

Tapa central desplegable estándar

Paso 1

Levante la parte delantera del vehículo en la ubicación de la rueda que desea quitar, utilizando un gato de capacidad de 2 toneladas o más. Coloque un soporte de gato debajo del brazo de control inferior o la carcasa del eje, justo detrás del volante en el que está trabajando. Retire el conjunto de rueda y neumático completamente del automóvil.

Paso 2

Coloque el extremo del mango de un destornillador en la parte posterior de la rueda, hasta que descanse contra la parte posterior de la tapa central. Algunos pop en el centro están montados al ras con la cara de la rueda, y otros sobresalen y se suman al diseño de la rueda.

Golpee suavemente el extremo metálico del destornillador hasta que fuerce la tapa central a salirse de la rueda.

Tapas centrales atornilladas

Paso 1

Levante el vehículo del suelo en la ubicación de la rueda en la que desea trabajar, utilizando un gato de capacidad de 2 toneladas o más. Coloque un soporte de gato debajo del brazo de control inferior o la carcasa del eje, justo detrás del volante en el que va a trabajar. Retire la rueda completamente del vehículo.

Paso 2

Inserte un destornillador Phillips en la parte posterior de la llanta e insértelo en uno de los tres pernos de montaje de la tapa central. Algunas ruedas y tornillos, y se pueden usar demasiado para un destornillador Phillips. Para estas ruedas, use una pequeña porción de PB Blaster o spray penetrante, un trinquete de 1/4 de pulgada y una llave de cubo y una extensión de 9 pulgadas para su trinquete.

Gire los tornillos se han eliminado. Las tapas centrales atornilladas siempre tendrán tres pernos de montaje o dos pernos de montaje y un pasador guía que sobresale de la parte trasera de la rueda. Retire los tres tornillos y empuje la capa a través de la rueda de adelante hacia atrás.

Estilo de radios cromados y tapas centrales estilo imitación

Paso 1

Ubique visualmente los orificios de los pernos en la base de la tapa central, donde se encuentra con la rueda. Muchas ruedas de radios cromados y ruedas de estilo de imitación utilizan un perno en la base, que actúa como un mecanismo de bloqueo para la tapa central. Hay un borde sobresaliente en la rueda, que se desliza la tapa central y se bloquea para mayor seguridad.

Paso 2

Inserte una llave Allen en la base de la tapa central, en el orificio de montaje.

Llave Allen en sentido antihorario. Retire la tapa central con la mano

Tapas centrales de empuje

Paso 1

Levante el vehículo del suelo en la ubicación de la rueda en la que desea trabajar, utilizando un gato de capacidad de 2 toneladas o más. Coloque un soporte de gato debajo del brazo de control inferior o la carcasa del eje, justo detrás del volante en el que va a trabajar. Retire la rueda completamente del vehículo.

Paso 2

Rocíe el blaster PB o el rociador penetrante en la parte trasera de la rueda cerca del centro.

Empuje la tapa central de adelante hacia atrás con la mano. Use ligeramente el costado de su puño si la tapa central aún le da resistencia. Si la fuerza de la luz no funciona, use un destornillador de cabeza plana para hacer palanca en la capa central del lado posterior de la rueda.

Artículos que necesitarás

• Barra de palanca
• Destornillador plano
• Juego de llaves Allen
• martillo
• Destornillador Phillips
• Juego de trinquete y zócalo de 1/4 de pulgada con adaptador de extensión de 9 pulgadas
• Jack de oro de 2 toneladas de mayor capacidad
• 1 soporte de gato
• 1 botella de spray penetrante de oro PB Blaster