Contenido

• Paso 1
• Paso 2
• Paso 3
• Paso 4
• Paso 5
• Paso 6
• Paso 7
• Paso 8
• Paso 9
• Paso 10
• Paso 11
• Paso 12
• Paso 13
• Paso 14
• Paso 15
• Paso 16
• Paso 17
• Paso 18
• Paso 19
• Paso 20
• Paso 21
• Paso 22
• Paso 23
• Artículos que necesitarás

El desgaste de las ruedas puede causar una tensión excesiva en los componentes de la suspensión. A la primera señal de falla, se debe reemplazar el cubo de la rueda y el conjunto de cojinetes. Tenemos Toyota Corolla, el conjunto se encuentra en el centro del muñón de la dirección, que debe retirarse para acceder al conjunto. Si no tiene acceso a una prensa hidráulica, los talleres mecánicos pueden quitar la línea de ensamblaje e instalar el nuevo ensamblaje por una tarifa.

Paso 1

Afloje la tuerca del cubo sobre la unidad con una llave de tubo. La tuerca del cubo puede estar cubierta por una pequeña tapa o tapa del cubo; retire la tapa o tapa para acceder a la tuerca.

Paso 2

Deslice un gato automotriz debajo de la parte delantera del automóvil. Bombee la manija para levantar el gato y levantar el automóvil. Coloque soportes de gato debajo de la parte delantera del automóvil para asegurarlo mientras retira el cojinete de la rueda.

Paso 3

Desenrosque las tuercas con una llave de tubo y tire de la rueda de los espárragos.

Paso 4

Retire la tuerca del cubo con una llave de tubo.

Paso 5

Retire el perno de freno con una llave de tubo. Tire de la pinza del disco de freno y cuelgue con un trozo de alambre. No permita que el freno sea bloqueado por la manguera del freno.

Paso 6

Separe el sensor de velocidad del ABS y el soporte de la manguera del freno de la parte inferior del puntal. Desatornille los dos tornillos que sujetan los soportes en su lugar con una llave de tubo.

Paso 7

Retire los dos tornillos que sujetan el disco de freno en su lugar con una llave de tubo; Estos dos pernos se encuentran en la parte trasera del disco de freno. Tire del disco de freno del eje.

Paso 8

Marque el contorno del puntal en el muñón de la dirección con un marcador, para asegurarse de que el muñón de la dirección esté instalado en la misma posición en que se retiró. Retire los pernos / tuercas que sujetan el muñón de la dirección al puntal. Coloque una llave en un extremo del perno y una llave de tubo en la tuerca en el otro extremo del perno para quitar la tuerca. Golpea los tornillos con un martillo para quitarlos del nudillo.

Paso 9

Tire de la chaveta del extremo de la barra de acoplamiento con unos alicates y afloje la tuerca en el extremo del perno con una llave de tubo. Coloque un pequeño extractor de cubo en la parte inferior del brazo del muñón de la dirección, colocando el perno roscado en el centro del extractor contra el perno del extremo de la varilla. Gire el perno tirador con una llave de tubo para desalojar la barra de acoplamiento del muñón de la dirección. Retire la tuerca en el extremo de la barra de acoplamiento con una llave de tubo y separe el extremo de la barra de acoplamiento del muñón de la dirección.

Paso 10

Retire las dos tuercas y tornillos con una llave de tubo que sujeta el brazo de control a la rótula. Coloque un destornillador estándar grande entre el brazo de control y la rótula para separar la rótula del brazo de control.

Paso 11

Coloque el gato automotriz debajo del eje de accionamiento para soporte. Retire la tuerca de la rótula con una llave de tubo. Coloque un pequeño extractor tipo cuña entre la articulación y el nudillo. Gire el extremo del extractor para separar la articulación del nudillo.

Paso 12

Tire del muñón de la dirección del eje. Retire el anillo de retención en el muñón de la dirección con unos alicates o un destornillador grande estándar. Coloque el muñón de la dirección debajo de una prensa hidráulica y fuerce el cubo de la rueda y el conjunto de cojinete del centro del muñón de la dirección.

Paso 13

Coloque el nuevo conjunto de cubo y cojinete en el centro del muñón de la dirección. Fuerce el nuevo conjunto de cubo y cojinete en el muñón de la dirección con la prensa hidráulica. Instale el anillo de retención en el cubo y el conjunto del rodamiento con unos alicates.

Paso 14

Coloque el muñón de dirección sobre el eje motriz. Instale los pernos / tuercas que sujetan el nudillo al puntal pero no los apriete. Retire el gato automotriz del eje motriz.

Paso 15

Fije la bola al muñón de la dirección, guiando la tuerca en el extremo de la articulación a través del muñón. Instale la tuerca en el extremo de la bola con una llave dinamométrica, apretándola a 87 libras-pie.

Paso 16

Fije la rótula al brazo de control. Instale las dos tuercas y pernos con una llave dinamométrica. Apriete el perno y las tuercas a 105 libras-pie.

Paso 17

Guíe el perno del extremo de la barra de acoplamiento a través del brazo del muñón de la dirección. Instale y apriete la tuerca en el perno con una llave dinamométrica, apretando la tuerca a 36 libras-pie. Empuje el pasador de chaveta por el orificio en el extremo del perno del extremo de la barra.

Paso 18

Alinee el muñón de la dirección con el puntal usando las marcas hechas previamente. Apriete los pernos / tuercas ya instalados que sujetan el puntal al muñón de la dirección. Coloque una llave inglesa en el extremo del perno y una llave dinamométrica en la tuerca en el otro extremo del perno. Apriete las tuercas a 203 libras-pie.

Paso 19

Coloque el disco de freno sobre el eje motriz. Instale los dos pernos de montaje en la parte trasera del disco de freno con una llave dinamométrica. Apriete los tornillos a 65 libras-pie.

Paso 20

Retire el freno del gancho de alambre y guíelo sobre el disco de freno. Instale los tornillos de la pinza con una llave dinamométrica, apretando los tornillos a 25 libras-pie.

Paso 21

Conecte el soporte del sensor de velocidad del ABS y la manguera de freno desde la parte inferior del puntal. Atornille los dos tornillos que sujetan los soportes en su lugar con una llave de tubo.

Paso 22

Instale la tuerca del cubo con una llave dinamométrica. Apriete la tuerca a 93 libras-pie.

Paso 23

Guíe la rueda sobre los pernos de la tuerca. Instale las tuercas con una llave dinamométrica, apretando las tuercas a 76 libras-pie.

Retire los soportes de gato de debajo del automóvil. Baje el vehículo con el gato automotriz.

Artículos que necesitarás

• Jack automotriz
• Jack se para
• Juego de enchufes
• Percha de alambre
• marcador
• martillo
• alicates
• Extractor de cubo pequeño
• Destornillador estándar ancho
• Extractor tipo cuña
• Prensa hidráulica
• Llave dinamométrica