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Aunque las llantas de cromo y aleación pueden ser visualmente atractivas, pueden ser propensas a problemas de corrosión que provocan un sellado incorrecto. Esto a menudo causa fugas lentas y fugas en automóviles y camiones y neumáticos blandos. El aire puede viajar a través de los agujeros más pequeños cuando se produce corrosión, y se puede formar un espacio debajo del cordón. Hay una manera de reparar las fugas en las llantas de cromo usted mismo.
Paso 1
Determine la ubicación de la fuga en el neumático. Una de las mejores formas de hacerlo y llevarlo de vuelta al agua.
Paso 2
Rompa la cuenta si hay fugas de aire de esta sección. Haga esto con un conjunto de disparos que irá a una máquina si tiene acceso a uno.
Paso 3
Retire el neumático de la rueda e inspeccione las superficies internas y externas de corrosión. Si no hay ninguno presente, verifique que la llanta no esté dañada cerca de los cordones.
Paso 4
Pula toda la superficie de la rueda hasta que no se vea corrosión. Use un cepillo de alambre o una rueda pulidora.
Paso 5
Suavemente pulir el neumático con un cepillo de alambre para eliminar cualquier residuo de oro suelto que pueda estar presente. Tenga cuidado de no dañar el talón del neumático.
Paso 6
Retire el vástago viejo y reemplácelo con una herramienta para tallo. Esto resolverá cualquier fuga que provenga del tallo. Vuelva a montar el neumático y la rueda. Infle el neumático mientras observa las cuentas para asegurarse de que se sellan correctamente.
Paso 7
Coloque la llanta y la rueda de regreso al tanque de agua para asegurarse de que el aire gotee. Si el cordón aún tiene fugas, agregue sellador al cordón.
Paso 8
Rompa las cuentas antes de agregar el sellador. No quite el neumático de la rueda para hacer esto. Use el cepillo que viene con el sellador en la superficie de sellado del talón de la rueda alrededor de todo el perímetro.
Vuelva a colocar el neumático y la rueda e infle, asentando las cuentas. Espere a que el sellador se seque durante unos 5 a 10 minutos. Mientras se infla el neumático a los fabricantes Agregue más sellador si la fuga aún está presente.
consejos
- Puede ser difícil montar y desmontar neumáticos, pero será posible. Si no puede hacer esto, debe echar un vistazo más de cerca a este producto.
- Tenga cuidado al asentar las cuentas en el neumático. La alta presión de aire puede causar lesiones si tiene una parte del cuerpo, como un dedo en el cordón, cuando esta cae sobre la superficie de sellado del pozo.
Artículos que necesitarás
- Sellador de cuentas
- Neumático irá máquina de neumáticos de oro
- Cepillo de alambre
- Rueda de pulir
- buffer
- Manguera de aire
- Nuevo vástago de válvula
- Extractor de vástago de válvula
- Herramienta de instalación de vástago de válvula
- Tanque de agua grande
