Cómo reparar cuentas de neumáticos

Contenido

Limpieza y sellado para reparación de talones de neumáticos
Paso 1
Paso 2
Uso del calor para reparar un talón de neumático
Paso 1
Paso 2
Artículos que necesitarás

Un talón de la llanta, la parte de la llanta que lo asienta de manera segura en la llanta, debe estar apretada o tener fugas y se producirá una falla en la llanta. En todos los casos de reparación de talones, si los cordones o el neumático se cortan o cortan en rodajas, no pueden repararse y el neumático debe reemplazarse. Pero si la cuenta está intacta, incluso si se muestran los cables, puede repararla.

Limpieza y sellado para reparación de talones de neumáticos

Paso 1

Limpie bien la llanta y el talón, luego aplique el sellador al talón. En muchos casos de falla, tanto la llanta como la sucia o contaminada. La limpieza de ambos eliminará cualquier residuo que pueda evitar que una llanta se asiente correctamente. Un sellador de cordón de estiramiento suavizará el caucho del cordón y hará que se ajuste firmemente al borde.

Paso 2

Aplique un compuesto de silicona RTV a la cuenta y permita que se seque por completo. Cubra todo el cuerpo con silicona y alíselo para que se ajuste a la simetría regular de la cuenta propiamente dicha. Una vez seco, monte el neumático y llénelo normalmente.

Extienda un fabricante de juntas de estilo industrial sobre el cordón dañado, disponible en tiendas de automóviles o tiendas agrícolas. Permita que el fabricante de la junta cure durante un minuto antes de volver a montar la llanta en la llanta. Una vez montado, llene de aire.

Uso del calor para reparar un talón de neumático

Paso 1

Haga palanca en el borde usando una barra de palanca o un destornillador de alta resistencia, y manténgalo presionado hasta que se complete el siguiente paso.

Paso 2

Calienta el disparo con una pistola de calor y calienta el borde en el área donde la cuenta es cuestionable. Calienta la cuenta de esta manera hasta el caucho en ese momento, luego retira la barra de palanca o el destornillador rápidamente y deja que la llanta se asiente en el borde caliente.

Inmediatamente llene el aire con aire, ya que la goma llenará el espacio del talón, permitiendo que el neumático se asiente correctamente en la llanta.