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El núcleo del calentador en la camioneta Chevy Astro actúa como un pequeño radiador por el que pasa el refrigerante del motor. Si el calentador tiene problemas para funcionar, es posible que deba reemplazar el núcleo. La buena noticia es que debe quitar completamente el panel de instrumentos para llegar al núcleo.
Paso 1
Drene el refrigerante del motor de las furgonetas. Con el motor frío y el freno de estacionamiento aplicado, retire la tapa del radiador, coloque un recipiente grande debajo del drenaje del radiador y retire el accesorio de drenaje. Después de drenar el refrigerante en el radiador, mueva el recipiente al motor y retire su tapón de drenaje para drenar el refrigerante restante.
Paso 2
Retire el depósito de refrigerante ventilando la manguera de desbordamiento del cuello de llenado del radiador, retirando los sujetadores para este depósito y el depósito de líquido de lavado del parabrisas, levantando ambos y separando el depósito de refrigerante del otro. Esto es necesario si la camioneta es un modelo de 1994 o anterior. En los modelos más nuevos, desconecte el depósito de líquido del lavaparabrisas quitando los pernos y moviéndolo a un lado.
Paso 3
Separe las mangueras del calentador de los tubos del núcleo del calentador en el cortafuegos aflojando sus abrazaderas de manguera. Tape los tubos del núcleo con goma para evitar la entrada de contaminantes.
Paso 4
Alcance debajo del tablero de instrumentos en las camionetas y retire los tornillos de la cubierta del núcleo del calentador para quitarlo; la cubierta debe tener forma de medio cilindro. Retire los dos tornillos de montaje en la parte posterior del núcleo del calentador y levante el núcleo de su carcasa.
Paso 5
Inserte el nuevo núcleo del calentador en la carcasa y fíjelo con los tornillos. Vuelva a conectar la cubierta del núcleo en su lugar.
Paso 6
Desenchufe y vuelva a conectar los tubos con sus abrazaderas. Vuelva a conectar cualquier componente (como el depósito de líquido de lavado o el depósito de refrigerante) que desconectó para acceder a las mangueras.
Vuelva a llenar el refrigerante después de volver a enchufar los desagües en el radiador y el bloque del motor. Agregue la mezcla 50/50 de agua y anticongelante al radiador hasta que esté lleno y el depósito a la marca inferior. Haga funcionar el motor en un área más fría con la tapa del radiador fuera de la manguera del radiador que está caliente, apague el motor y déjelo enfriar, luego agregue más refrigerante hasta la marca inferior de los depósitos.
punta
- Use refrigerante nuevo para rellenar el radiador si hay contaminantes en el refrigerante viejo.
Artículos que necesitarás
- envase
- llave
- destornillador
- Núcleo del calentador
