Contenido

• Retirar el núcleo del calentador
• Paso 1
• Paso 2
• Paso 3
• Paso 4
• Paso 5
• Instalación del núcleo del calentador
• Paso 1
• Paso 2
• Recarga del sistema de enfriamiento
• Paso 1
• Paso 2
• Paso 3
• advertencia
• Artículos que necesitarás

El sistema de calefacción de su Buick Century 1998 extrae energía térmica del refrigerante del motor y la transfiere al área de pasajeros. Usted va a donde va el calor estableciendo la configuración en el tablero. El núcleo del calentador es un pequeño radiador que se encuentra dentro del vehículo, y la configuración en el tablero abre y cierra diferentes vientos para controlar la fuente de aire (adentro o afuera) y hacia dónde va (piso, parabrisas, tablero). Un ventilador detrás del núcleo del calentador determina qué tan fuerte sopla el aire.

Retirar el núcleo del calentador

Paso 1

Levante el capó y manténgalo abierto. Se asegura de que el motor esté frío. Desconecte el cable negativo de la batería con una llave de tubo o una llave de caja. Evite usar llaves de extremo abierto en los terminales, ya que tienden a pelar las cabezas de los pernos.

Paso 2

Coloque una bandeja de drenaje debajo del radiador. Abra la tapa del radiador. Abra el drenaje del radiador en la parte inferior del radiador y los dos drenajes de refrigerante cerca del cárter de aceite. Puede ver el refrigerante a menos que parezca turbio y contaminado. Cerrar los tres drenajes rezuma el drenaje del sistema.

Paso 3

Desconecte la entrada y la salida del núcleo del calentador dentro del compartimiento del motor con una llave de tubo. Esté preparado para atrapar o limpiar cualquier refrigerante que gotee de estas mangueras. Drene el refrigerante desde el interior del núcleo del calentador.

Paso 4

Desenrosque y retire el aislante de sonido del panel de instrumentos de debajo del tablero de instrumentos en el lado del pasajero. Use un enchufe o un destornillador para aflojar y quitar los tornillos en el piso del calentador. Retire los clips y saque el conducto.

Paso 5

Afloje y retire los tornillos que sujetan la cubierta del núcleo del calentador en su lugar. Retirar la tapa.

Retire los pernos de retención que sostienen el núcleo del calentador en su lugar. Retire el núcleo del calentador.

Instalación del núcleo del calentador

Paso 1

Coloque el núcleo del calentador de repuesto y asegure los pernos de retención. Vuelva a colocar la tapa en el calentador y vuelva a colocar los tornillos y los clips.

Paso 2

Vuelva a instalar la salida del piso con sus tornillos y clips, seguido del aislante de sonido del panel de instrumentos.

Vuelva a conectar la entrada y la salida al núcleo del calentador en el compartimiento del motor.

Recarga del sistema de enfriamiento

Paso 1

Apriete todos los desagües. Llene el radiador hasta la base del cuello del radiador con anticongelante, reutilizando el refrigerante viejo si está limpio. Llene el tanque de desbordamiento de refrigerante hasta la marca "FILL".

Paso 2

Vuelva a conectar el cable negativo de la batería y arranque el motor, asegurándose de dejar la tapa del radiador apagada. Con el motor al ralentí, mire dentro del radiador y el nivel de refrigerante ha bajado. Agregue refrigerante hasta que el nivel vuelva a la base del cuello del radiador. Agregue refrigerante a la marca "FILL" en el tanque de desbordamiento. Coloque la tapa del radiador, asegurándose de que la flecha apunta hacia el tanque de desbordamiento.

Paso 3

Apriete la manguera de retorno grande que conduce a la parte superior del radiador con el motor todavía en funcionamiento. La manguera debe comenzar a sentirse caliente, lo que indica que el termostato se ha abierto y funciona correctamente.

Verifique si hay fugas en el sistema de enfriamiento.

advertencia

• El anticongelante atrae a las mascotas y a otros animales porque huele y sabe dulce, pero es altamente tóxico. Asegúrese de limpiar cualquier derrame de inmediato y limpie la bandeja que usó para drenar el sistema.

Artículos que necesitarás

• Drenaje de la cacerola
• Juego de llaves de vaso