Contenido
- Drenando la bandeja de aceite
- Paso 1
- Paso 2
- Paso 3
- Paso 4
- Retirar la bandeja de aceite
- Paso 1
- Paso 2
- Paso 3
- Paso 4
- Paso 5
- Paso 6
- Instalación de la bandeja de aceite
- Paso 1
- Paso 2
- Paso 3
- Paso 4
- Paso 5
- Instalación del motor de arranque
- Paso 1
- Paso 2
- Paso 3
- Paso 4
- Prueba e inspección de fugas
- Paso 1
- Paso 2
- Paso 3
- punta
- advertencias
- Artículos que necesitarás
El cárter de aceite en una camioneta Ford Ranger está montado en la parte inferior del bloque del motor; recoge el aceite del motor después de que el aceite circula a través del motor. Si aún observa su motor, es una buena señal de que tiene una fuga de cárter de aceite. Las fugas de aceite del motor no solo son peligrosas para el medio ambiente: los niveles bajos de aceite pueden causar daños serios al motor.
Drenando la bandeja de aceite
Paso 1
Desconecte el cable de tierra del terminal negativo de la batería, aflojando el perno de retención con una llave. Tire de la abrazadera de la terminal.
Paso 2
Tire de la varilla de nivel de aceite del tubo de la varilla con la mano.
Paso 3
Coloque una bandeja colectora de aceite residual debajo de la conexión entre las líneas del enfriador de aceite de la transmisión y el radiador. Desenrosque los accesorios de la línea del enfriador de aceite de la transmisión del radiador, usando una llave de línea.
Paso 4
Eleve el vehículo de forma segura con un gato automotriz. Soporte con soportes de gato colocados debajo del marco.
Coloque una bandeja colectora de aceite residual debajo del perno de drenaje en la parte inferior de la bandeja de aceite. Desenrosque el perno de drenaje con un zócalo y permita que el aceite se drene del motor.
Retirar la bandeja de aceite
Paso 1
Etiquete y desconecte los cables conectados al solenoide de arranque, usando cinta adhesiva y un marcador.
Paso 2
Desatornille los pernos que aseguran el motor de arranque al bloque del motor, utilizando un zócalo. Retire el motor de arranque del vehículo.
Paso 3
Desatornille las tuercas y los pernos que aseguran el tubo de dirección al colector de escape, usando un zócalo y una llave. Deslice la cabeza fuera del camino.
Paso 4
Desatornille los pernos que aseguran las líneas del enfriador de aceite de la transmisión al bloque del motor, usando un enchufe. Desliza las líneas fuera del camino.
Paso 5
Desatornille los tornillos que el cárter de aceite al motor bloquea. Baje el cárter de aceite del motor y retírelo del vehículo.
Paso 6
Limpie la bandeja de aceite, usando un solvente automotriz y deje secar al aire. Asegúrese de quitar el material de la junta de la superficie de acoplamiento de la junta.
Limpie la superficie de contacto de la junta en la parte inferior del bloque del motor, utilizando una cuchilla de afeitar plana. Asegúrese de quitar todo el material de la junta vieja.
Instalación de la bandeja de aceite
Paso 1
Coloque una pequeña cantidad de sellador de silicona RTV cada dos o tres pulgadas a lo largo de la superficie de acoplamiento de la junta en el cárter de aceite.
Paso 2
Coloque la junta de repuesto en posición sobre el cárter de aceite.
Paso 3
Levante el cárter de aceite en posición debajo del bloque del motor, usando su mano.
Paso 4
Atornille los pernos que aseguran el cárter de aceite al bloque del motor, utilizando un zócalo.
Paso 5
Atornille los pernos que aseguran las líneas del enfriador de aceite de la transmisión al bloque del motor, utilizando un enchufe.
Deslice el tubo de dirección en la parte posterior del colector de escape. Atornille los pernos que aseguran el tubo de dirección al colector de escape con un zócalo.
Instalación del motor de arranque
Paso 1
Eleve el motor de arranque a una posición contra el bloque del motor. Atornille los pernos que lo aseguran con un zócalo.
Paso 2
Vuelva a conectar el arnés de cableado al motor de arranque, utilizando las etiquetas que hizo durante el desmontaje.
Paso 3
Atornille el perno de drenaje del cárter de aceite en la parte inferior del cárter de aceite, utilizando un zócalo.
Paso 4
Atornille la línea del enfriador de aceite de la transmisión en el radiador, usando una llave de línea.
Deslice la varilla de nivel de aceite en el tubo de la varilla de nivel, usando su mano.
Prueba e inspección de fugas
Paso 1
Bajar el vehículo.
Paso 2
Vuelva a conectar el cable de tierra al terminal negativo de la batería. Tornillo, usando una llave inglesa.
Paso 3
Manual del propietario de los Rangers.
Haga funcionar el motor y verifique el nivel de aceite, utilizando el procedimiento descrito en el manual del propietario.
punta
- La mayoría de las tiendas de autopartes reciclarán aceite de motor de desecho sin costo.
advertencias
- Siempre siga las instrucciones que figuran en el manual del propietario al levantar y bajar un vehículo. De lo contrario, lesiones o la muerte.
- El contacto prolongado con el aceite usado puede causar serios trastornos de la piel, incluido el cáncer. Use guantes protectores cuando manipule aceite usado.
Artículos que necesitarás
- Juego de llaves
- Bandeja de recogida de aceite usado
- Llave de línea
- Gato automotriz
- Jack se para
- Juego de enchufes
- Cinta de enmascarar
- marcador
- Solvente automotriz
- Hoja de afeitar plana
- Sellador de silicona RTV
- Junta de cárter de aceite de repuesto
- Aceite de motor
- Manual del propietario del Ford Ranger
