Requisitos para cubiertas de terminales de batería

Autor: Judy Howell
Fecha De Creación: 26 Mes De Julio 2021
Fecha De Actualización: 1 Mes De Julio 2024
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Requisitos para cubiertas de terminales de batería - Reparación De Autos
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Si bien las cubiertas de los terminales de la batería no son estrictamente necesarias, muchos vehículos nuevos las usan para evitar cortocircuitos o arcos contra la carrocería del automóvil. Las cubiertas de los terminales de la batería pueden ser de plástico, caucho o cualquier tipo de polímero sintético que pueda sellar los terminales contra el agua y el contacto eléctrico incidental.

Seguridad electrica

El terminal de la batería cubre la tarea principal es proteger contra el contacto accidental de componentes metálicos o mecánicos desprevenidos. El terminal negativo de la batería está conectado a tierra al cuerpo, por lo que un contacto accidental provocará una reacción eléctrica. El terminal positivo es otro asunto; Si completa el circuito con el terminal positivo, probablemente podrá usar la herramienta de metal. Esto puede ser especialmente crucial para los automóviles más nuevos, que se pueden usar de muchas maneras diferentes, y es posible que la batería se pueda usar para cargar y cargar la batería. .


Sellado y resistencia a la corrosión

Aunque son bastante resistentes a la corrosión inducida por la humedad normal, no son inmunes a ella. El plomo se disuelve fácilmente en presencia de ácido nítrico, que es un componente de la lluvia ácida y resulta de una combinación de emisiones vehiculares e industriales. La atmósfera normal siempre contiene un poco de óxido nítrico, que se convierte en ácido nítrico cuando se mezcla con agua. Las cubiertas de los terminales de la batería son importantes para el medio ambiente, que se pueden convertir en ácido nítrico y corroen la batería de plomo. Una cubierta de batería de terminal no necesita sellar completamente el terminal; Mantener el agua fuera será suficiente para evitar la corrosión.

Prevención de Explosiones

Casi todas las baterías producen hidrógeno durante la recarga, lo que puede ser un problema grave, ya que muchos vehículos llevan la batería al sistema eléctrico. Dichos vehículos siempre extraen energía de la batería, por lo que el alternador debe recargarla constantemente. La acumulación de gas hidrógeno normalmente no es un problema, pero son posibles las explosiones. El terminal de la batería cubre el arco eléctrico y niega al gas una fuente de ignición, lo que hace que el aislamiento eléctrico sea doblemente importante.


Codificación de colores

Si alguna vez ha tenido que poner en marcha la oscuridad, entonces sabe lo difícil que puede ser identificar lo positivo y lo negativo si no están codificados por colores. Si bien la batería será una pegatina positiva o negativa, serán buenas en la oscuridad. Los terminales de batería positivos rojos o amarillos brillantes tienen muchas más probabilidades de tener un error negativo.

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