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Inicialmente, los vehículos ATC fueron diseñados como vehículos recreativos. Los agricultores también descubrieron que ATC podría facilitar el trabajo agrícola. Los cazadores descubrieron que estos pequeños vehículos podrían ser más remotos que los vehículos tradicionales. En 1970, Honda presentó el US90, su primer vehículo de tres ruedas en los Estados Unidos. El ATC110 Honda más poderoso debutó en 1979 y fue descontinuado en 1985.
dimensiones
La longitud total del ATC110 Honda es de 63 pulgadas y el ancho es de 37,4 pulgadas. La distancia entre ejes es de 40 pulgadas. La distancia al suelo es de 4,3 pulgadas. La altura del asiento es de 25,6 pulgadas del suelo. El tanque de combustible tiene 1.6 galones, incluyendo una reserva de 3/10 galones. El peso en seco, o el peso sin kit de herramientas, o aceite, es de 235 libras.
Equipo estándar
Un arrancador de retroceso es estándar en el Honda ATC110. La transmisión estándar de cuatro velocidades tiene un embrague semiautomático y capacidades de doble rango. El rango alto permite velocidades máximas más altas; El rango bajo proporciona una mayor potencia de tracción.
Motor y mecánica
El Honda ATC110 cuenta con un motor refrigerado por aire de cuatro tiempos y 105.1 cc de un cilindro. El diámetro del cilindro es de 52 mm, mientras que la carrera del cigüeñal es de 49.5 mm. A 16 mm, el carburador Keihin suministra combustible. La transmisión final es por cadena cerrada. Un pedal activa los frenos de tambor traseros. Una actualización proporcionó un freno de estacionamiento en el ATC110. La transmisión de cuatro velocidades es operada por un pedal.
