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El Toyota 22R fue el sucesor del 22R, uno de los motores más populares y de mayor duración en la historia de Toyotas. El 22RW estaba disponible en varias configuraciones diferentes y se utilizaba en los vehículos deportivos.
historia
El Toyota 22RE se introdujo por primera vez en 1982. Era esencialmente una versión con inyección de combustible del motor de cuatro cilindros Toyotas 22R. En su encarnación original en 1982, corría a 105 caballos de fuerza a 4.800 rpm. En 1985, el motor se actualizó a algunas otras actualizaciones menores.
Especificaciones: 1985 a 1988
Desde 1985 hasta 1988, el 22RE fue construido con un máximo de 105 caballos de fuerza a 4,800 RPM. Alcanzó un par máximo de 137 a 2.800 RPM. Tenía un desplazamiento de 2.366 cc. La compresión del motor fue de 9.3 a 1, con un diámetro de 92 mm y una carrera de 89 mm.
Especificaciones: 1989 a 1995
Desde 1989 hasta 1995, Toyota hizo el motor un poco más potente. La potencia máxima se incrementó a 112 a 4.600 rpm. El par máximo se elevó a 142 a 3.400 rpm. El desplazamiento permaneció a 2,366 cc, al igual que la compresión a 9.3 a 1, boro a 92 mm y carrera a 89 mm.
