Contenido

• disponibilidad
• Especificaciones de 2.9 litros V-6
• Dimensiones y capacidades
• Fiabilidad y actualizaciones

La camioneta compacta Fords Ranger fue un éxito de ventas durante la década de 1990 gracias a su robusta simplicidad y rendimiento confiable. Producido desde 1983 hasta 2011, el Ranger estaba disponible con una gama de motores de cuatro y seis cilindros, así como con tracción en dos y cuatro ruedas. Aunque era más pequeño que una camioneta tradicional de media tonelada, era menos que un caballo de batalla y un favorito hoy en el mercado de camiones usados.

disponibilidad

El Ranger de 1990 se vendió con un motor de cuatro cilindros de 2.3 litros o una de varias plantas de energía de seis cilindros. Ford ofreció un motor V-6 de 2.9 litros en el Ranger desde 1986 hasta 1990, cuando el V-6 de 2.9 litros fue reemplazado por un V-6 más moderno de 3.0 litros. En 1990, el bastón 2.9 V-6 y el equipamiento estándar en los modelos "Super Cab" con tracción en las cuatro ruedas.También se ofrecieron transmisiones manuales de cinco velocidades y transmisiones automáticas de cuatro velocidades.

Especificaciones de 2.9 litros V-6

El V-6 de 2.9 litros produjo 140 caballos de fuerza a 4,600 rpm y 170 libras-pie a 2,600. El motor V-6 de 2.9 litros utilizaba una sola cámara aérea y un tren de válvulas impulsado por varilla de empuje. El boro y el trazo midieron 3.7 y 2.8 pulgadas, con una relación de compresión de 9.0 a 1. El sistema de gestión del motor Fords EEC-IV de 1990 controlaba la inyección electrónica de combustible de múltiples puertos que proporcionaba 17 mpg en ciudad y 21 mpg en carretera.

Dimensiones y capacidades

En el Ranger, el V-6 de 2.9 litros contenía 5 cuartos de aceite y 7.2 cuartos de aire acondicionado. Los guardabosques sin aire acondicionado tenían 7.8 cuartos de galón. La capacidad de combustible fue de 16.3 galones y 19.6 galones para la cabina extendida 1990 Ranger. La cabina regular, Ranger de cama corta era la más pequeña y ligera de la familia con 176.5 pulgadas de largo y 2.820 libras. Con Ranger medía 188.5 pulgadas de largo y pesaba 2,857 libras. Los modelos de cabina extendida estaban disponibles con una sola y 193.7 pulgadas de largo y pesaban 3,128 libras. Aunque pequeño, el Ranger fue calificado para transportar hasta 1,600 libras en la cabina regular y 1,300 en la forma de cabina extendida.

Fiabilidad y actualizaciones

Durante su ejecución de producción, el V-6 de 2.9 litros se ha descompuesto por problemas de calidad a largo plazo, desde culatas agrietadas en modelos anteriores a 1989 hasta ruido persistente del tren de válvulas debido a la falta de lubricación. Las tapas de las válvulas con fugas también fueron un problema común. El V-6 de 3.0 litros que reemplazó al 2.9 litros, ofreció mejoras en confiabilidad y rendimiento. Los caballos de fuerza subieron a 145, y aunque el V-6 de 3.0 litros fue ligeramente más bajo que el de 2.9 litros, la economía de combustible subió a 18 mpg en ciudad y 24 mpg en carretera. Los Rangers posteriores también estaban disponibles con un V-6 de 4.0 litros más grande. El V-6 de 4.0 litros eventualmente será reemplazado por el de cuatro cilindros y 2.3 litros como la opción de motor mejorada.