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General Motors produjo la transmisión automática 200-4R desde 1980 hasta principios de la década de 1990. El 200-R4 impulsó el Buick Grand Regal National 1983, donde demostró ser lo suficientemente resistente como para manejar clasificaciones de rendimiento de 190 caballos de fuerza y 275 libras-pie de torque.
Relaciones de engranaje
El 200-R4 tiene una relación de primera marcha de 2.74: 1, una relación de segunda marcha de 1.57: 1 y una relación de tercera velocidad de 1: 1. Tiene una relación de cuarta marcha de .67: 1 y una relación de marcha atrás de 2.07: 1.
dimensiones
El 200-R4 tiene una longitud total de 27 11/16 pulgadas y una altura de la campana de 19 1/8 pulgadas. La distancia desde el centro de los pernos de los cojinetes hasta la parte trasera de la caja de la transmisión mide 27 pulgadas y el espacio entre los pernos de retención es de 3 ¾ pulgadas.
Otra información
Cuando está equipado con carcasas de campana de tamaño completo (con la excepción de los modelos Chevrolet), el 200-R4 proporciona un aumento del 30 al 40 por ciento en el consumo de combustible durante un período de tres años. El 200-R4 utiliza una alimentación de 12 voltios para operar el solenoide de los convertidores de par.
