Contenido
- Condición de funcionamiento magra
- Condición de funcionamiento enriquecida
- Mala aceleración y rendimiento
- Comienzos difíciles
Los problemas persistentes, como arranques duros cuando hace frío, fallas de encendido delgadas y bajo rendimiento en todo el rango del acelerador, son indicativos de un carburador que necesita atención. Los componentes de goma en el interior pueden fallar y los puertos y pasajes dentro del cuerpo del carburador pueden obstruirse. Puede resolver la mayoría de los problemas con una buena limpieza e instalación de un kit de reconstrucción.
Condición de funcionamiento magra
Se pueden usar obstrucciones como barniz, aceite de dos tiempos y gel de etanol en el recipiente del carburador, evitando que una cantidad adecuada de combustible llegue a los puertos. Por lo general, esto se manifiesta en el chorro inactivo, y dado que el circuito inactivo está activo en todo el rango del acelerador, un circuito inactivo magro causará estornudos o estallidos en la admisión, así como sobrecalentamiento y retroceso. Las fugas de aire en la admisión después de los puertos de combustible en el venturi también pueden causar una condición pobre, así que asegúrese de revisar las juntas del múltiple de admisión y cualquier sello del eje dentro del cuerpo del carburador. Las limitaciones en el filtro de combustible o en las líneas de combustible también pueden imitar los síntomas de un carburador obstruido.
Condición de funcionamiento enriquecida
El escape negro e hinchado y los tapones sucios de carbono son los sellos distintivos de una condición de funcionamiento rica. Las fallas en el flotador del carburador, la válvula de aguja o el asiento pueden causar que el combustible sin restricciones ingrese al recipiente. Esto hará que ingrese más combustible en el venturi, causando una condición rica, y puede estar acompañado por una fuga de combustible del viento atmosférico del recipiente del carburador.
Mala aceleración y rendimiento
Los estornudos y la ingesta de estornudos que solo ocurren cuando se acelera agresivamente son indicativos de un diafragma dañado de la bomba del acelerador o pasos de la bomba del acelerador obstruidos. El motor sufre momentáneamente una condición pobre cuando se abre el acelerador, y el combustible para alimentar la mezcla de combustible del motor, el motor fallará. Los carburadores de velocidad constante pueden ofrecer un rendimiento deficiente de rango medio si el diafragma deslizante del carburador está dañado y tiene fugas. La fuga de vacío evitará que el portaobjetos se abra por completo y limitará artificialmente el rango de funcionamiento del carburador.
Comienzos difíciles
El arranque difícil, especialmente cuando hace frío, puede ser causado por cualquier problema que conduzca a una condición magra. Sin embargo, si el problema solo se manifiesta en arranques en frío, entonces el problema más probable es con el estrangulador o el circuito enriquecedor. Si tiene un estrangulador operado por vacío, entonces puede tener una fuga de vacío en la manguera o un motor de vacío defectuoso. Revise los estranguladores mecánicos para un ajuste adecuado y operación de enlace. Los circuitos enriquecidos son un carburador en miniatura dentro del carburador, completo con su propio puerto de admisión de combustible en el tazón, paso de purga de aire y puerto de descarga después de la placa del acelerador o deslizamiento. Las restricciones en el paso de purga de aire causadas por componentes de goma fallidos no pueden evitar que el paciente se infecte.
