![Síntomas de un cilindro esclavo malo - Reparación De Autos Síntomas de un cilindro esclavo malo - Reparación De Autos](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/symptoms-of-a-bad-slave-cylinder.jpg)
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Un cilindro esclavo de vehículos, parte del sistema de embrague hidráulico ubicado en el exterior o en el interior de la transmisión, es un dispositivo que ayuda a desacoplar el embrague. Cuando se presiona un pedal del embrague, el cilindro maestro se aplica al cilindro esclavo, el embrague para liberar. Si el cilindro esclavo está defectuoso, el embrague funcionará mal, evitando que un vehículo cambie de marcha correctamente. Varios síntomas son indicativos de un problema de cilindro esclavo.
Pedal flojo
El camino tiene un pedal de embrague, es un fallo. El embrague podría estar flojo y no pasar a la acción, incluso cuando el pedal esté completamente presionado contra el piso. Esto ocurre cuando el cilindro abre el cilindro con fugas, permitiendo que el aire se filtre.
Bajos niveles de fluidos
El monitoreo de los niveles de líquido del embrague puede ayudar a diagnosticar un cilindro esclavo defectuoso. Si un cilindro esclavo tiene fugas, los niveles de líquido del embrague se agotan rápidamente y necesitan recargas frecuentes. Si el líquido del embrague está por debajo del nivel normal, entonces es necesario verificar que el cilindro no tenga grietas o agujeros que puedan filtrarse.
fugas
La fuga de líquido de un cilindro esclavo indica un problema. Las fugas internas son las más comunes y se diagnostican al examinar el cilindro. A veces no podemos ver que la parte inferior, llamada arranque, ayudará a revelar los puntos débiles en la superficie. Además, busque fluido derramado, de color rojo medio a oscuro, en el suelo debajo del cilindro esclavo. Fugas de una lata de cilindro maestro. Para asegurarse de la fuente de fuga, inspeccione el interior de los cilindros maestro y esclavo.
Otros síntomas
El cilindro esclavo a menudo chirriará cuando se presione el embrague debido a la acumulación de óxido u otros problemas. Además, si el cilindro esclavo está defectuoso, puede experimentar problemas al cambiar de marcha. El vehículo se deslizará a menudo incluso cuando se presione el embrague, o puede que no cambie en absoluto.