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El motor de arranque de la camioneta Ford es una pieza duradera y duradera que contiene un motor y un engranaje que se acopla al volante y enciende el motor al arrancar. Si bien se sabe que los arrancadores de Ford fallan, puede suceder. Si sospecha que el arrancador ha fallado, solucione el problema antes de reemplazarlo.
clic
Cuando la llave de contacto se gira a la posición de inicio y no sucede nada, excepto un ruido fuerte y fuerte, el arrancador puede ser inmovilizado. En algunos casos, algunos martillos bien colocados, pero no demasiado pesados, golpean el cuerpo de arranque. Entrantes de Delco, vale la pena probar un entrante que aparentemente se ha apoderado. Haga que una persona martillee el cuerpo del motor de arranque mientras otra gira hacia el motor de arranque. Esto es solo un espacio de parada temporal, y el motor de arranque debe reemplazarse lo antes posible.
Motor sin motor
El engranaje en la nariz de un motor de arranque se conoce como bendix. El trabajo del bendix es el frente de la nariz del arrancador, engancha el volante y el par del motor de arranque al volante. Una vez que la llave de contacto vuelve a la posición de inicio, el bendix se retrae hacia el motor de arranque. En algunos casos, el bendix puede fallar al expulsar, lo que evita que el motor de arranque enganche el volante. Cuando se gira la llave de encendido, se puede escuchar el motor de arranque, pero el motor no gira. Esto requerirá el reemplazo del motor de arranque.
Réplica de la rutina
En ciertos casos de falla del arrancador, el bendix no se retraerá completamente y la punta se aplastará contra los dientes del volante durante unos segundos mientras el motor funciona. Por lo general, esto hace que el volante empuje el bendix hacia el cuerpo de arranque. Si se escucha un ruido de molienda directamente después del arranque, es posible que el bendix no se retraiga correctamente y se reemplace el motor de arranque. En ciertos casos, el bendix permanecerá parcialmente expulsado y el ruido de molienda continuará mientras el motor esté funcionando. Continuar conduciendo con este problema puede provocar daños en el volante, que es mucho más costoso que simplemente reemplazar un motor de arranque.
Bloquear
En casos extremos, el bendix no se retraerá en absoluto después del arranque. En estos casos, el conductor está apagado, el bendix dejará de girar y bloqueará el motor, haciendo que el camión se detenga. Esta es definitivamente una situación en la que el motor de arranque debe ser reemplazado de inmediato.
