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El colector de escape es un componente importante del sistema de escape. Los gases del motor son expulsados a través del múltiple de escape hacia los tubos de escape y fuera del vehículo. El colector está conectado a muchas tuberías pequeñas, que recogen los gases de escape de la carrera de escape a través de los motores de pistón. Las juntas de culata en el vehículo aseguran que el escape se manifieste en el colector para que no entre en otras áreas del sistema de combustión. A veces, sin embargo, el colector de escape puede desarrollar fugas.
olor
Debido a que el colector de escape está conectado a otras partes del sistema de escape, muchos de los síntomas de anis (https://itstillruns.com/exhaust-manifold-leak-5040401.html) también pueden ser síntomas de esta afección. sistema. Sin embargo, un fuerte olor a gas es uno de los principales síntomas de una fuga en el colector de escape. Este fenómeno es el resultado de la fuga en el colector, que conduce a un olor a gas más fuerte y una mayor concentración de hollín.
Falla de prueba de emisiones
Si su vehículo no pasa una prueba de emisiones, este es otro síntoma importante de una fuga en el colector de escape. Una fuga en el colector hace que el oxígeno ingrese a la corriente de escape, lo que resulta en una mezcla inadecuada de combustible y emisiones más altas. Cuando su prueba falla, el mecánico debe determinar si esta falla es la causa de un múltiple de escape o el resultado de otros problemas en el sistema de escape.
Sonido inusual del motor
Un sonido inusual en el motor es otro síntoma de una fuga en el colector de escape. Muy a menudo, esto toma la forma de un extraño sonido de golpeteo cerca del tubo de escape. Este puede ser un síntoma difícil de detectar, especialmente mientras conduce.
