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Los sensores de presión del aire acondicionado, también conocidos como interruptores de CA, se apagan cuando se usa el sistema de aire acondicionado. Esto no solo indica la necesidad de una recarga de refrigerante, sino que también evita que el compresor funcione sin una lubricación adecuada. Si se omite el interruptor de presión de CA, el compresor puede congelarse potencialmente por falta de líquido y lubricación.
Paso 1
Gira tus autos con el motor en marcha. Abra las puertas del vehículo, evitando que el aire acondicionado se apague. Si el aire acondicionado se corta de manera intermitente, entonces el interruptor o sensor de presión del aire acondicionado puede no funcionar correctamente.
Paso 2
Abra sus autos con el aire acondicionado todavía funcionando. Ubique el evaporador, que es un componente de tipo bloque o rejilla conectado a través de mangueras y tubos desde el compresor, que tiene un sistema de correa y polea. Siente los dos tubos que conducen desde el evaporador al cortafuegos. Si los tubos no están fríos al tacto, entonces no hay refrigerante que los atraviese, lo que significa que su refrigerante no funciona correctamente.
Paso 3
Verifique la presión del sistema de aire acondicionado conectando un medidor de baja presión a un kit de carga de refrigerante al accesorio de baja presión, ubicado entre el acumulador y el compresor y marcado con una "L" mayúscula. Según el automóvil AA1, en un día de 80 grados, el manómetro de baja presión debe medir 56 psi (libras por pulgada cuadrada) o más. Si la presión está en un nivel adecuado, entonces su sensor de presión puede estar fallando.
Paso 4
Ubique el puerto OBD II en su vehículo, que generalmente se encuentra a unos pocos pies de la columna de dirección. Muchos automóviles tienen el puerto OBD II debajo y a la izquierda de la columna de dirección, mientras que otros modelos tienen el puerto en la parte posterior de la consola central.
Paso 5
Enchufe el OBD II en el puerto y gire el interruptor de encendido a la posición. Cualquier código de sensor que aparezca en el escáner OBD II puede leerse directamente desde el escáner o puede buscar el código OBD II o AutoZone. Si el sensor de presión del aire acondicionado está defectuoso, entonces el código OBD II le transmitirá esa información a través del escáner.
Retire el sensor de presión del aire acondicionado y pruebe la conexión eléctrica al sensor desde su arnés eléctrico. Toque las sondas del multímetro con el extremo del arnés eléctrico de la conexión eléctrica y gire la llave de encendido a la posición. Si los sensores funcionan correctamente, el multímetro debería leer entre 4.0 y 5.0 voltios.
Artículos que necesitarás
- Escáner OBD II
