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El motor Cadillac Northstar se introdujo originalmente en 1992. El motor Northstar se ha utilizado en los modelos Deville, Sevilla y Eldorado. El módulo de la bobina de encendido está montado en la parte trasera del motor en el Northstar. Hay cuatro bobinas en el módulo, una por cada dos cilindros. El módulo de la bobina está controlado por la computadora de encendido y controla la chispa en el motor. La corriente alterna entre las torres del paquete de la bobina para proporcionar chispa a los ocho cilindros.
Paso 1
Levante el capó del Cadillac que está diagnosticando. Inspeccione visualmente y ubique el módulo de la bobina en la parte superior del motor. El módulo de bobina contiene cuatro paquetes de bobina en un panel de control grande.
Paso 2
Retire las dos bujías del primer paquete de la bobina; eliminar de izquierda a derecha. Coloque los cables de las bujías lejos de las partes móviles y no toque el vehículo con ninguna parte de su cuerpo.
Paso 3
Pídale a un asistente o segunda persona que gire la llave de contacto a la posición inicial; arranque el motor por no más de tres segundos. Indique a su asistente que cuente hasta tres, y luego gire inmediatamente la llave de contacto a "apagado". Inspeccione visualmente si hay una chispa eléctrica, entre las dos bujías a las que está expuesto, mientras el motor está girando. La bobina funciona correctamente si el módulo de la bobina tiene chispa entre los dos módulos. Reemplace los cables si la bobina funciona correctamente.
Paso 4
Repita el mismo procedimiento con el segundo, tercer y cuarto paquete de bobinas. Prueba las bobinas de una en una. No toque el vehículo durante esta prueba, debido al riesgo de descarga eléctrica. Se requieren más pruebas de diagnóstico si una bobina no chispea entre las dos torres.
Paso 5
Retire el paquete de la bobina sospechosa con un trinquete y una llave de 1/4 de pulgada, junto con una extensión de 4 pulgadas. Gire los pernos de montaje del paquete de la bobina en sentido antihorario hasta que estén completamente retirados. Saque el paquete de bobinas sospechoso del motor. Retire uno de los paquetes de bobinas buenos de esta manera y cambie la posición de los dos paquetes de bobinas. Deje los cables del enchufe fuera del paquete y conecte los cables al buen módulo.
Pídale a su asistente la clave para "iniciar" durante no más de tres segundos. Apaga la llave. No toque el vehículo, sino que inspeccione visualmente el paquete de bobinas sospechoso cuando el motor gira. El paquete de la bobina es malo si no se enciende en la nueva posición. El módulo de control de encendido está defectuoso, y necesitará un reemplazo, si el paquete de bobinas sospechoso chispea.
Artículos que necesitarás
- Juego de trinquete y zócalo de 1/4 pulg.
- Extensión de trinquete de 4 pulgadas
- Asistente o segunda persona
