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Los inyectores de combustible funcionan por pulso de voltaje. Se suministra voltaje positivo al inyector mientras el motor esté funcionando. La computadora del automóvil gira el suelo con el pulso del inyector. La señal está encendida, el combustible se inyecta en el motor. Un pulso corto a tierra mantendrá baja la velocidad del motor. El uso de un voltímetro para realizar una prueba de suministro de voltaje del inyector requiere un asistente y es un paso de seguridad importante para evitar daños importantes en el motor.
Paso 1
Retire el fusible de la bomba de combustible. Se está realizando una prueba de arranque. En el caso, será posible evitar que se inyecten grandes cantidades de gasolina en los cilindros del motor. El gas eliminará todo el aceite que protege los pistones y las paredes de los cilindros. A medida que el pistón se mueve hacia arriba y hacia abajo durante la prueba, el motor se arruinará.
Paso 2
Desenchufe el inyector en cuestión e inserte el cable del voltímetro positivo del mazo de cables del inyector. Toque el otro cable con el motor de metal, no plástico, para obtener una conexión a tierra. Haga que un asistente encienda la llave. Si no hay voltaje, pruebe la segunda ranura del conector. Debe ser de 12,6 voltios. Si no, el circuito de suministro de voltaje debe repararse.
Pruebe el circuito del inyector en busca de tierra. Si hay voltaje presente en el conector, inserte el cable del voltímetro de tierra en la ranura abierta del conector. Haga que un asistente encienda el motor. La lectura de voltaje debe fluctuar a medida que se aplica la señal de tierra y luego se retira a medida que el motor gira. Si se utiliza un medidor digital, será difícil determinar si el voltaje cae a cero. Esto se debe a que la respuesta del medidor es demasiado lenta. Sin embargo, hay una señal de tierra y el circuito es normal. Si no hay señal de tierra, el problema radica en la computadora o el cableado relacionado.
punta
- Una prueba rápida para ver si el inyector está operativo es utilizar una mecánica de estetoscopio. Tóquelo en el inyector mientras el automóvil está en funcionamiento y escuche. Se escuchará un tictac.
Artículos que necesitarás
- voltímetro
- Extractor de fusibles
