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La bobina de encendido es una motocicleta Harley Davidson, es un componente esencial del sistema de encendido. Se compone de dos conjuntos de cables que se envuelven alrededor de un núcleo de hierro. Este componente viene sellado y no es un artículo reparable. Afortunadamente, las pruebas son relativamente sencillas y requieren un par de mediciones de resistencia en los terminales de conexión de la bobina. El tiempo necesario para completar esta tarea debe ser de más de 15 a 20 minutos.
Paso 1
Apaga la motocicleta. Permita que el motor se enfríe al tacto antes de continuar.
Paso 2
Desconecte, a mano, dos cables de bujía de la bobina. Desenrosque las conexiones más pequeñas en la bobina con una llave SAE.
Paso 3
Ajuste el ohmímetro para leer la resistencia en la configuración "Rx1". Mida la resistencia a través de los dos terminales más pequeños en la bobina. El medidor debe leer entre 2.5 y 3.1 ohmios.
Paso 4
Ajuste el ohmímetro para leer la resistencia en la configuración "Rx1000". Mida la resistencia a través de los dos terminales más grandes en la bobina. El ohmímetro debe leer entre 10,000 y 12,500 ohmios.
Si el medidor lee fuera de los rangos, entonces la bobina está defectuosa y debe reemplazarse.
punta
- A veces, una bobina solo dará una lectura defectuosa cuando hace calor al conducir. En este caso, puede ser necesario permitir que la bobina se caliente antes de realizar una medición de resistencia. Tenga mucho cuidado cuando trabaje cerca de una motocicleta caliente.
Artículos que necesitarás
- Juego de llaves SAE
- ohmímetro
