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Chevy utiliza un control electrónico para transferir la potencia de la tracción en dos ruedas a la tracción en las cuatro ruedas. Ya no es necesario salir del vehículo y bloquear manualmente los cubos en las ruedas delanteras. Este 4x4 funciona con una caja de transferencia en el tablero de instrumentos. Algunos sistemas Chevy son de dos velocidades y algunos de una sola velocidad. Los sistemas más elaborados tienen cinco configuraciones de conducción. Problema con el sistema
Paso 1
Gire la perilla de la caja de transferencia que está a la izquierda del volante a la posición de tracción en las dos ruedas que está marcada con un "2" y un icono de flecha hacia arriba si experimenta una vibración en la dirección al conducir sobre pavimento seco o al hacer giros cerrados. Las leyes de la física significan que un giro cerrado en la tracción a las cuatro ruedas hace que las fuerzas trabajen una contra la otra.
Paso 2
Verifique las luces indicadoras en la perilla para averiguar qué está conduciendo. Las luces coincidirán con la posición "2" y la flecha hacia arriba para la tracción en las dos ruedas en alto, "4" y la flecha hacia abajo para la tracción en las cuatro ruedas en baja, y así sucesivamente. Espere a que las luces parpadeantes se detengan antes de cambiar la perilla.
No mueva la perilla con demasiada frecuencia si la caja de transferencia ingresa al modo de protección de cambio. El modo de protección de cambio entra en juego para detener el daño. Evitará que la caja de transferencia se mueva durante diez segundos a la vez. Este modo de protección puede permanecer en su lugar por hasta tres minutos.
