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Esta línea de refrigeradores de autocaravanas, introducida originalmente en 1983, ha producido tres series separadas a lo largo de los años, con el Sistema de control automático de selección de energía, o AES. AES permite que el refrigerador seleccione automáticamente el modo de operación en este orden: 120 voltios CA, 12 voltios CC o gas LP. El cliente solo tiene que encender el refrigerador y seleccionar la temperatura interna deseada. El RM 763 es la versión de seis pies cúbicos de la primera serie de modelos. Si funciona mal, requiere un enfoque cuidadoso y sistemático.
Paso 1
Enchufe el autocar en un tomacorriente de 120 voltios para enfriar previamente el refrigerador. Encienda la unidad, ajuste el termostato en 4 y busque que la luz se ilumine en verde. La luz verde te dice la verdad. Desenchufe el controlador de su toma de 120 voltios y el refrigerador encenderá el conjunto del quemador de LP. El conjunto del quemador hará funcionar el refrigerador hasta que se encienda el encendido, y la fuente de 12 voltios hará funcionar la unidad mientras viaja. Si algo de lo anterior no sucede, inicie la siguiente secuencia de solución de problemas.
Paso 2
Verifique primero la fuente de alimentación de CC. Inspeccione la fuente de alimentación y confirme que el cableado está calibrado correctamente. El voltaje está entre 10.5 y 13.5 voltios. Asegúrese de utilizar la polaridad de cable correcta en la instalación. Verifique los cables negativo y positivo de la batería para asegurarse de que estén conectados a las conexiones correspondientes en el bloque de terminales.
Paso 3
Examine el fusible de 3 amperios para ver si está fundido. Si es así, verifique el cableado de 12 voltios en el autocar y el refrigerador, y repare o reemplace según sea necesario. No use un fusible de encendido rápido automotriz para reemplazar el fusible de 3 amperios, ya que pueden quemarse con el uso normal del refrigerador.
Paso 4
Muévase al lado del termostato y verifique los cables junto con el termostato mismo. Asegúrese de que el cable del termostato esté firmemente conectado a la placa de circuito. Retire el tornillo y la cubierta de plástico del termostato interior ligero. Retire los dos cables del termostato y péguelos con cinta aislante, evitando el termostato del circuito eléctrico. Si el refrigerador comienza a funcionar, reemplace el termostato.
Paso 5
Inspeccione el interruptor principal a continuación. Observe detenidamente el cable del interruptor para detectar daños o cortes que el conector del enchufe se inserte fácilmente en la conexión de la placa de circuito ed. Si es así, la batería conduce a un medidor de ohmios, para el Manual de diagnóstico de AES. Estos pasos son demasiado largos para incluirlos aquí.
A continuación, solucione los problemas del devanado interno de las válvulas solenoides. Desconecte toda la energía del refrigerador y desconecte el conector en el solenoide. Use un medidor de ohmios para verificar la resistencia de los terminales superior e inferior en el conjunto de la válvula. Busque 20 ohmios con un rango de tolerancia del 10%. Cero ohmios u ohmios fuera de tolerancia significa un devanado defectuoso de la válvula solenoide.
punta
- Si todo lo demás verifica, la placa de circuito es el problema.
advertencia
- Si todas las conexiones de la placa de circuito son buenas, pero ve que se quemaron, reemplácelas.
Artículos que necesitarás
- destornillador
- flash
- Voltímetro
- alicates
- Medidor de ohmios
