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Honda introdujo el VTX 1300, un crucero de motocicleta con un motor de 1.300 centímetros cúbicos (cc), en 2002. Aunque las motocicletas Honda tienen fama por su confiabilidad y calidad, pueden sucumbir a problemas específicos al igual que otras bicicletas. Los errores más comunes, sin embargo. El mantenimiento regular puede prevenir muchos de estos problemas comunes. Los problemas típicos incluyen el motor que no arranca y problemas con el rendimiento y el manejo.
Paso 1
Verifique que la bicicleta comience. Si no se inicia, uno o más Verifique el combustible para el carburador; Si no llega al carburador, el problema puede surgir de una línea de combustible obstruida, un filtro, un tanque o una bomba de combustible defectuosa. Si el combustible llega al carburador, el problema puede ser una bujía defectuosa. Módulo de control de encendido (ICM), que es la computadora de las bicicletas. Verifique que el carburador no esté inundado y que la válvula de mariposa esté abierta.
Paso 2
Compruebe la configuración si la bicicleta tiene dificultades para comenzar. Si el motor arranca pero luego se detiene, el problema puede ser el resultado del uso incorrecto del estrangulador, un carburador mal ajustado, una gasolina de baja calidad o un ICM defectuoso. Pruebe la compresión del cilindro y verifique si hay válvulas atascadas abiertas, un cilindro desgastado o una junta dañada. Además, la válvula puede tener un mal momento.
Compruebe si el motor carece de potencia. Levante la rueda del suelo y gírela a mano. Si no gira, el freno podría arrastrarse o su bicicleta podría tener un cojinete de rueda o cojinete de engranaje dañado. Verifique la presión de los neumáticos; una válvula defectuosa o un pinchazo pueden provocar baja presión. Si la bicicleta tiene problemas para acelerar, el embrague puede estar resbalando o los discos / placas pueden dañarse. Además, el filtro de aire o el silenciador pueden haberse obstruido.
