Contenido

• Bujías
• Paso 1
• Paso 2
• Paso 3
• Comprobación de compresión
• Paso 1
• Paso 2
• Paso 3
• Paso 4
• Comprobaciones de combustible y mezcla
• Paso 1
• Paso 2
• Paso 3
• Paso 4
• Paso 5
• Otros componentes
• Paso 1
• Paso 2
• punta
• advertencia
• Artículos que necesitarás

Una amplia gama de problemas puede causar ralentí en el motor de una motocicleta. Un problema con el suministro de combustible, el funcionamiento de una bujía o la medición del combustible de aire pueden causar problemas al ralentí que no pueden ser más evidentes en rangos de rpm más altos. Las recomendaciones del fabricante de la motocicleta varían, pero la mayoría se pueden usar con un conjunto básico de herramientas.

Bujías

Paso 1

Inspeccione los cables de las bujías en busca de signos de daños. Mire las botas en los extremos de los cables y verifique si hay corrosión o quemaduras en los terminales dentro de las botas. Reemplace según sea necesario.

Paso 2

Retire las bujías con un enchufe y un trinquete. Inspeccione las bujías en busca de daños mecánicos y suciedad de aceite o carbono. Reemplace según sea necesario.

Paso 3

Inserte una herramienta de separación de bujías entre los electrodos en la bujía y verifique la separación. Consulte las especificaciones del fabricante para conocer la brecha de información y separe las bujías en consecuencia.

Inspeccione las bujías en busca de indicadores de mezcla. Los depósitos blancos indican una mezcla pobre, y el exceso de coque o carbonización indica una mezcla rica. Ajuste el carburador en consecuencia.

Comprobación de compresión

Paso 1

Instale una prueba de compresión en un orificio de bujía con todas las demás bujías quitadas.

Paso 2

Apague el combustible en la llave de paso del tanque de combustible.

Paso 3

Gire el motor usando el interruptor de arranque hasta que la aguja del medidor del probador de compresión se estabilice.

Paso 4

Registre la lectura y mueva la prueba al siguiente orificio de la bujía.

Repita los pasos 4 y 5 hasta que todos los cilindros hayan sido probados. Consulte las especificaciones del fabricante para determinar si la compresión está dentro de la tolerancia. Mala compresión que indica anillos desgastados, pistones y cilindros; El motor requiere una reconstrucción para rectificar esta condición.

Comprobaciones de combustible y mezcla

Paso 1

Inspeccione el combustible en el tanque en busca de signos de agua, suciedad o escamas de óxido en el tanque de combustible. Limpie el tanque y vuelva a recubrir según sea necesario.

Paso 2

Retire e inspeccione el filtro de combustible. Limpiar o reemplazar según sea necesario.

Paso 3

Retire el filtro de aire. Inspeccione si hay suciedad o daños. Limpiar o reemplazar según sea necesario.

Paso 4

Inspeccione el colector de admisión en busca de grietas o deterioro que puedan introducirse en la admisión. Repare o reemplace según sea necesario.

Paso 5

Verifique si el circuito inactivo del carburador está bloqueado. Verifique si los inyectores de combustible están dañados o bloqueados, si corresponde.

Asegúrese de que los carburadores estén sincronizados si la motocicleta usa múltiples carburadores.

Otros componentes

Paso 1

Asegúrese de que la batería esté completamente cargada y que todas las baterías estén apretadas y libres de corrosión y depósitos de sulfato.

Paso 2

Verifique todo el cableado y terminales en la bobina de encendido y el módulo de control electrónico, si corresponde, para ver si están apretados y corrosivos. Compruebe si hay roturas en el aislamiento de todos los cables conectados a los componentes de encendido.

Revise los tubos de escape por daños o modificaciones. Los tubos de escape o deflectores modificados pueden cambiar la contrapresión en el sistema y afectar la mezcla. Utilice tubos de escape de serie y asegúrese de que la mezcla esté configurada para la contrapresión suministrada por el sistema de escape.

punta

• Consulte las especificaciones del fabricante para el año y la información y los procedimientos específicos del modelo para estas pruebas. Consulte a un mecánico calificado si se siente incómodo realizando alguno de estos procedimientos.

advertencia

• No gire el motor durante más de 10 segundos cuando realice la prueba de compresión para evitar dañar el arrancador, la batería y el solenoide.

Artículos que necesitarás

• Juego de enchufes de bujías
• trinquete
• Prueba de compresión