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Los carburadores de motocicletas toman aire y lo mezclan con combustible. Numerosos factores pueden desequilibrar un carburador de motocicleta. Por lo general, los carburadores de motocicletas son sacudidos por la vibración. Fabricantes como Mikuni, Keihin y S&S equipos originales y carburadores de posventa para numerosas motocicletas. Los detalles varían, pero los principios de ajuste son los mismos para todos estos dispositivos. Aquí, específicamente, es cómo ajustar el carburador que Harley-Davidson ha usado desde 1989.
Paso 1
Retire la tapa del filtro de aire con una llave Allen. Afloje el filtro de aire con una llave Torx.
Paso 2
Desconecte los dos tubos de ventilación de la parte superior del filtro de aire con las manos. Retire el filtro de aire. Retire el filtro de aire con una llave de tubo.
Paso 3
Ponga la motocicleta en neutral. Arranque la motocicleta y déjela funcionar hasta que el motor esté caliente. Deje el motor en funcionamiento durante los siguientes procedimientos.
Paso 4
Rocíe ráfagas cortas de limpiador de carburador en aerosol en el venturi (la boca abierta) del carburador. Permita que el motor tropiece y se recupere. Entonces repite.
Paso 5
Gire el tornillo de ajuste de velocidad de ralentí al lado del acelerador con un destornillador de cabeza plana hasta que el motor funcione en ralentí suavemente sin tropezar a las revoluciones por minuto más bajas posibles del motor. Gire el tornillo en sentido horario para reducir la velocidad en vacío y en sentido antihorario para aumentar la velocidad en vacío.
Paso 6
Gire el tornillo de mezcla de combustible y aire de baja velocidad en la parte inferior del carburador 1/8 en sentido horario. Espere cinco segundos para que el ralentí se estabilice.
Paso 7
Continúe girando el tornillo de baja velocidad en el sentido de las agujas del reloj 1/8 de vuelta a la vez con un descanso de cinco segundos entre giros y el motor tropieza y cae revoluciones por minuto. Cuando el motor tropieza, gire el tornillo de baja velocidad en sentido antihorario 1/8 de vuelta.
Paso 8
Espere cinco segundos, luego abra el acelerador. El motor debe funcionar en ralentí limpiamente y responder sin tropezar cuando abre el acelerador.
Paso 9
Repita los ajustes en el tornillo de ajuste de velocidad de ralentí y el tornillo de mezcla de combustible y aire de baja velocidad según sea necesario hasta que el motor funcione en ralentí limpiamente a baja velocidad y responda sin tropezar cuando abra el acelerador.
Apaga la motocicleta. Vuelva a instalar el filtro de aire, el filtro de aire, el filtro de aire y el filtro.
punta
- Los guantes mecánicos protegerán sus manos de las quemaduras.
Artículos que necesitarás
- Llaves o llaves Allen
- Llaves Torx o llaves
- Llave de vaso y enchufes estándar
- Limpiador de carburador en aerosol
- Destornillador pequeño de cabeza plana
- Guantes de mecánica (opcional)
