Contenido
- Operación de sello mecánico
- Tipos de sellos mecánicos
- Empujador y no empujador
- Equilibrado y desequilibrado
- convencional
- Tipo de cartucho
Los sellos mecánicos se usan en bombas industriales, compresores y otras aplicaciones en las que un eje gira y sobresale en un trabajo riguroso. Los sellos mecánicos mueven la punta del sello del eje a caras de sellado especialmente diseñadas que se desgastan gradualmente. Esto proporciona una vida útil más larga que la de los sellos moderados, como los sellos de labio, que sellan directamente contra la circunferencia del eje. Los sellos de labio pueden usar una ranura circunferencial en el eje giratorio, lo que requiere su reemplazo costoso, mientras que los sellos mecánicos sacrifican sus caras de sellado.
Operación de sello mecánico
Los sellos mecánicos proporcionan la reconciliación de sellado entre un eje giratorio y una bomba estacionaria o carcasa del compresor. Por lo general, tienen una llave como tal anillo o que se proporciona en un sello estático proporcionado por un eje giratorio de junta tórica. Otra parte está unida y tiene un sello estático de junta tórica similar a la carcasa estacionaria. Cualquiera o ambos pueden tener casquillos deslizantes y resortes que el sello enfrenta junto con una fuerza de borrado predeterminada. Es en este borrado, que tiene lugar la acción de sellado real. Los sellos mecánicos permiten una pequeña fuga gota a gota en el sello para lubricarlo y disminuir el desgaste del sello.
Tipos de sellos mecánicos
Existen varios tipos de sellos mecánicos, cada uno de los cuales ofrece ventajas para aplicaciones específicas: el tipo de empujador, el tipo no empujador, desequilibrado, equilibrado, convencional y de cartucho.
Empujador y no empujador
Los sellos de tipo empujador usan un resorte montado axialmente en el conjunto de sellado del eje para impartir una fuerza de sellado fija a la eliminación del sello. Los resortes sin empuje utilizan un fuelle sellado en lugar de un resorte para juntar las mitades de borrado. Ambos son de complejidad y costo modestos, y cantidades ligeramente reducidas de desalineación y vibración.
Equilibrado y desequilibrado
Los sellos mecánicos equilibrados tienen más probabilidades de tener cualidades de lubricación más bajas. Los sellos no balanceados también funcionan mejor en situaciones con mayor vibración o desalineación.
convencional
Los sellos mecánicos convencionales se generalizan para su uso con sellos mecánicos, en lugar de estar diseñados con sellos de labio. Están destinados principalmente a modificaciones y actualizaciones de bombas y compresores y pueden requerir algún mantenimiento.
Tipo de cartucho
Los sellos mecánicos de cartucho proporcionan el paquete completo de sello mecánico en un paquete fácil de reemplazar que se ajusta perfectamente dentro de la carcasa del tipo de cartucho. El tipo de cartucho sella el eje giratorio y la carcasa estacionaria. Muchos fabricantes de bombas modernas están desarrollando este tipo de cartuchos mecánicos.
