Contenido
- fondo
- Estilos de cabina
- Estilos de cuerpo
- Pastillas compactas
- Copa Utilitaria
- Camiones de lujo
- Ediciones especiales
La camioneta se hizo funcionar, tiene un chasis y un chasis que rivaliza con los mejores y más caros autos en la carretera. A través de gran parte de las camionetas existentes, el camión está equipado con una cabina de tamaño regular y una plataforma de carga de seis pies. La introducción de Ford en la cabina de la tripulación de cuatro puertas ayudó a la carrera de la camioneta para siempre.
fondo
Las camionetas producidas en serie comenzaron a aparecer en 1917 con la introducción del chasis Ford Modelo TT. No fue hasta principios de la posguerra que los fabricantes de automóviles de Detroit comenzaron a tomar más en serio la comodidad, el estilo de la carrocería y la seguridad. Como resultado, comenzó a aparecer una variedad más amplia de pastillas.
Estilos de cabina
Los taxis de cuatro puertas de la tripulación datan de mediados de la década de 1950. En la década de 1960, Volkswagen ofrecía camionetas con cabina simple delantera o cabina doble. La cabina extendida de dos puertas de la década de 1970 presentaba espacio adicional detrás del asiento plegable para el almacenamiento o para los saltos. La cabina extendida se ha convertido en las cabinas de lujo de cuatro puertas de la tripulación de hoy en día que pueden acomodar hasta seis personas.
Estilos de cuerpo
Chevrolet popularizó el estilo de carrocería Fleetside con su serie C / K que se lanzó en 1960. La cama Fleetside tenía la cama estirada sobre las ruedas traseras con paneles laterales planos. El Fleetside pronto se convirtió en el estilo de carrocería estándar para camiones. Los tradicionales camiones de plataforma permanecieron dentro de las ruedas con salientes traseros sobresalientes.
Pastillas compactas
Las camionetas compactas de hoy son Ford Ranger, Dakota Dodge, Chevrolet Canyon, Toyota Tacoma y Nissan Frontier, entre otros. Estos camiones son esencialmente versiones junior de las camionetas de tamaño completo. Las pastillas compactas con distancia entre ejes promedian aproximadamente 111 pulgadas y miden alrededor de 190 pulgadas de largo. El compacto ha perdido terreno en los últimos años porque no es significativamente mejor que las versiones de tamaño completo.
Copa Utilitaria
La popularidad de la camioneta utilitaria basada en automóviles de pasajeros ha mejorado durante las décadas de 1957-1979 Ford Ranchero y 1959-1960 y 1964-1987 Chevrolet El Camino como los más vendidos. A diferencia de las pastillas tradicionales que se colocan en una plataforma de camión Tiene todas las comodidades de un automóvil pero tiene la cama y la capacidad de remolque de un camión.
Camiones de lujo
La creciente popularidad del vehículo deportivo utilitario para el público, una camioneta que ofrece todo el caballo de batalla de un camión, pero las comodidades de un automóvil ultra lujoso. En 2001, Ford lanzó el lujoso Lincoln Blackwood. Pero el Blackwood demostró ser demasiado lujoso y no práctico para el servicio de recolección y cesó la producción un año después. Su competidor, el Cadillac Escalade EXT, presentado en 2002, es una camioneta mucho más versátil con una práctica cama no lujosa.
Ediciones especiales
La personalización del camión del mercado de accesorios ha llevado a los fabricantes de automóviles a desarrollar sus propios camiones de edición especial. El Chevrolet Silverado había presentado un paquete Super Sport, o SS, con suspensión más rígida, distintivos exteriores especiales y un motor de alto rendimiento. El Silverado SS, sin embargo, no se ofrece actualmente. Ford produce su edición Harley-Davidson con el logotipo de la compañía de motocicletas estampado en el exterior del camión y una serie de otras características de rendimiento.
