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Puede pensar en una caja de transferencia con tracción en las cuatro ruedas, ya que era una transmisión de dos velocidades con una salida adicional. La potencia del motor normalmente pasa por un rango alto (o una segunda marcha si lo considera una transmisión) en una relación de 1 a 1. El rango bajo es la caja de transferencia "primera" marcha. La potencia normalmente fluye a través de estos engranajes y sale de la caja trasera, pero cambiándola al embrague 4WD que es la potencia del motor a un segundo eje que también impulsa las ruedas delanteras.
Cambiar la caja de transferencia
Paso 1
Comience con el selector de marchas de la caja de cambios en la posición "2WD High". Esta es su posición de conducción estándar.
Paso 2
Cambie a "4WD High". Muchos casos de transferencia antiguos requieren una parada completa cuando se activa 4WD. Sin embargo, las cajas de transferencia de "horno sobre la marcha" más nuevas generalmente le permiten enganchar las cuatro ruedas a cualquier velocidad.
Pare el vehículo y cambie a "4WD bajo" cuando necesite superar obstáculos en el camino o jalar una carga pesada a bajas velocidades. Muchas cajas de transferencia ofrecen una reducción de engranaje de entre 3 y 4 a 1. Tendrá que llegar a la cima del día, pero eso es más del 20% a 30 mph en la mayoría de los casos.
punta
- Muchos vehículos más antiguos tienen cubos de bloqueo manual, que permiten al conductor desacoplar completamente las ruedas delanteras mientras conduce para un mejor rendimiento de combustible. Los cubos de bloqueo manual generalmente ofrecen los 4X4 más comunes, pero tenerlos significa que debe ponerse en contacto con los cubos antes de usar 4WD. Puede conducir con los cubos bloqueados todo el tiempo, pero esto matará su kilometraje y lo pondrá en sus marchas diferenciales.
