Contenido

• Configuración de compromiso
• Levantadores hidráulicos
• Alto rendimiento
• Árboles de levas de arriba
• Problemas de mantenimiento

La válvula es una válvula mecánica en una válvula de motor de combustión interna. La válvula suele medir aproximadamente 10/1000 de pulgada, según las especificaciones del motor. La válvula lobular está diseñada para proporcionar la mayor cantidad de presión en el ojo y asegura que la válvula esté bien cerrada. El ajuste del juego de la válvula es necesario para el mantenimiento sin elevadores de válvula hidráulicos.

Configuración de compromiso

Uno de los problemas más complejos es que sus características cambian según la temperatura. Porque se pueden encontrar diferentes metales y diferentes formas de metal en diferentes partes del mercado. La mayoría de los motores están diseñados para funcionar de manera eficiente y silenciosa, sin atascarse, y tienen una larga vida útil a esta temperatura. Todas estas consideraciones se tienen en cuenta al determinar el ajuste de una válvula.

Levantadores hidráulicos

Los elevadores de válvulas hidráulicas comenzaron a ser predominantes en los años cincuenta a medida que se hicieron más populares en sus motores de automóviles. Los elevadores de válvulas hidráulicas usan la presión de aceite del motor para establecer un tamaño de válvula cero continuo en todas las condiciones en el motor automático. Mientras la válvula está cerrada, la presión del aceite del motor empuja ligeramente el pistón interno del elevador contra la varilla de empuje. Cuando sube el árbol de levas, los elevadores hidráulicos estarán cubiertos y el elevador actúa como una pieza sólida de metal, y la válvula se abre. Los elevadores hidráulicos se vuelven ruidosos cuando se tapan.

Alto rendimiento

Los elevadores hidráulicos agregan masa y complejidad a los motores que complican la búsqueda de un alto rendimiento. Por lo tanto, la mayoría de los constructores de rendimiento usan levantadores sólidos, resortes de válvula más rígidos y válvulas más resistentes como varillas de empuje y balancines. Estos motores tienen mayores tolerancias en general, por lo que son mucho más ruidosos que los motores dóciles.

Árboles de levas de arriba

Los árboles de levas superiores eliminan gran parte del tren de transmisión de la válvula superior

Problemas de mantenimiento

Los sistemas de válvulas aéreas no hidráulicas requerirán un reajuste y cambiar sus características dimensionales. La mayoría de los fabricantes recomiendan ajustar la válvula con el motor calentado y en funcionamiento, si es posible, ya que nuevamente, la temperatura es el mayor problema con el juego de la válvula.