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Desarrollado en la década de 1980, el Volkswagen VR6 es un motor de seis cilindros utilizado en varios modelos, como el Volkswagen Passat, Corrado y Touareg. La transmisión del Volkswagen VR6 puede experimentar problemas que pueden superarse con un tiempo de titulación y solución de problemas.
Módulo de control de transmisión defectuoso
Si su transmisión Volkswagen VR6 se desliza entre la segunda y la tercera marcha, la culpa podría ser un módulo de control de transmisión (TCM) defectuoso. El exceso de voltaje o desgaste puede causar que el TCM falle a la señal apropiada al embrague de bloqueo, lo que resulta en un deslizamiento. Inspeccione el TCM y haga una copia de seguridad.
Fuga de fluidos
Una fuga de líquido puede hacer que la transmisión del Volkswagen VR6 se atasque o no se mueva correctamente. Inspeccione la base del tubo de llenado, el orificio de drenaje debajo de la transmisión, el punto de montaje del sensor de velocidad y el eje del selector en busca de posibles fugas, y reemplace cualquier pieza que esté goteando líquido de la transmisión o parezca agrietada o desgastada.
Cambio duro
Si tiene dificultades para cambiar su transmisión Volkswagen VR6, es posible que tenga un filtro de transmisión obstruido. El filtro de transmisión atrapa partículas contaminantes en el fluido, lo que puede dañar los componentes internos de la transmisión. El filtro será más rápido si está usando fluido viejo o de baja calidad. Reemplace el filtro y lave la transmisión para restaurar la transmisión adecuada del Volkswagen VR6.
