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Descubrir al inventor de las cosas a menudo no es tan fácil. Por ejemplo, Thomas Edison no inventó la cámara de cine, a pesar de que este invento se le atribuye. William Dickson inventó la película mientras trabajaba para Edison. Las cosas se ponen mucho más difíciles cuando se trata de averiguar quién inventó la moto de cross. Baste decir que varios candidatos se han presentado y la pregunta puede ser respondida con total satisfacción.
Marco de tiempo
Como con muchos inventos, la invención de la moto de tierra se atribuye a la evolución de algunos. Sin categorizar por la fuerza motriz de la motocicleta, es más fácil andar en la carretera y es mejor suspenderla. Jinetes desconocidos en todo el mundo eliminando el exceso de elementos, como la bocina e incluso el faro.
Daimler y Maybach
Algunos atribuyen la invención de la moto de cross, o al menos la inspiración más notable para lo que se convertiría en los inventores alemanes modernos llamados Gottlieb Daimler (sí, ese Daimler) y Wilhelm Maybach. En 1885, estos dos hombres crearon una bicicleta que funcionaba con gasolina, pero estaba mucho más cerca de un ciclomotor que una motocicleta real. Estos precursores de la moto de tierra se llamaban Reitwagen, que en alemán significa "coche de conducción".
Siegfried Bettman
La atribución más común de la invención de la moto de tierra va a Siegfried Bettman. Bettmann estaba trabajando en motocicletas para Triumph en 1914 cuando modificó los modelos existentes para que se parecieran mucho a las motos de cross de la actualidad. La moto de cross Bettmanns era una moto de cross en un sentido mucho más verdadero que la bicicleta motorizada que Daimler y Maybach crearon.
características
Las características de las primeras motos de cross, hechas por aquellos que han sido modificados por los conductores de todos los días, no se han eliminado de las características de las bicicletas de carretera.No sería hasta la década de 1940 que las motos de cross no eran solo bicicletas de calle modificadas que se convirtieron en la norma. Nuevamente, hay poca evidencia de un individuo específico y específico que pueda llamarse el inventor. Estas bicicletas hechas especialmente para conducir fuera de la carretera fueron el resultado de una evolución del vehículo.
Soichiro Honda
Honda recibe el visto bueno como el verdadero inventor de la moto de cross, ya que se aplica a las carreras de motocross. A fines de la década de 1950 y principios de la década de 1960, Soichiro Honda transformó la motocicleta en un vehículo más convencional. Con el tiempo, a medida que las motocicletas se convirtieron en una parte cotidiana de la existencia de más y más personas, la necesidad de conducirlas y las calles y otras áreas para la congregación social se ha vuelto abrumadora. Aunque Honda no fue el inventor de la moto de tierra en sí, sus mejoras de diseño se hicieron fortaleciendo la suspensión y agregando neumáticos más grandes con patrones de dibujo mejorados para aumentar la tracción como nunca antes.
Yamaha
Para otros, el verdadero inventor de la moto de cross no era un hombre, sino una empresa y el invento tiene menos que ver con la modificación de los modelos existentes que la bicicleta que revolucionó el deporte de las carreras de motocross. Yamaha presentó su bicicleta DT-1 a mediados de la década de 1970 y se cambiaría para siempre. La DT-1 fue la primera bicicleta de cross en ser capaz de ser gobernada en cualquier tipo de terreno. El término bicicleta de tierra fue cambiado para siempre por esta bicicleta que les permitió llevar su motocicleta a casi cualquier lugar donde se pudiera caminar.
