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El Yamaha Warrior era un vehículo todoterreno popular, o un vehículo de cuatro ruedas fabricado por última vez en 2004. Fue diseñado para competir con el Honda EX400 y el Suzuki R450. Aunque el Suzuki tenía la mayor potencia de los ATV, las especificaciones del Warrior superaron al Honda EX400 y al Suzuki R450 en muchas áreas.
motor
El motor del Warrior era de 348 cc, pero lo que lo distingue de las motos como la R450 es el hecho de que es un diseño de cámara superior simple ya que la EX400 es una cámara superior dual. Los motores SOHC no sufren este problema. Además, si planea modificar el motor para agregar potencia, el motor SOHC costará menos y requerirá menos conocimiento profundo de motores avanzados.
transmisión
El Warrior estaba equipado con una transmisión manual de seis velocidades de sus competidores tenía transmisiones manuales de cinco velocidades. La adición de la sexta velocidad, generalmente llamada sobremarcha, ayuda a aumentar el ahorro de combustible y permite velocidades más altas que con la transmisión de cinco velocidades.
Altura de paseo
La altura del asiento, también llamada altura de manejo, era de 30.1 pulgadas. Esto fue menos que el Suzuki y Honda. Esto hizo que los ciclistas más jóvenes estuvieran listos para un ATV de velocidad intermedia o adultos con piernas más cortas.Ser más corto en altura complementa la menor producción de potencia.
