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Cummins es una empresa estadounidense que fabrica motores diesel desde principios del siglo XX. Antes de 1989, los motores Cummins probablemente eran más conocidos por impulsar camiones de servicio mediano y pesado, pero en ese año, Dodge estaba investigando sus camiones de tres cuartos de tonelada. Aunque General Motors había estado utilizando estos motores durante una década, estas centrales eléctricas no se comparaban con el motor Cummins de servicio más pesado.
Sistema de combustible
Los pernos de tuerca del engranaje de la bomba de inyección requieren 125 pies-lb. de par. Los accesorios de banjo en el separador de combustible y agua, y en las líneas de suministro y retorno de combustible deben apretarse a 18 pies-lb. El accesorio "T" en el colector de drenaje de combustible debe ajustarse a 106 libras-pulgada. Los pernos del cartucho del filtro de combustible requieren 18 lb-lb. de par. La tuerca de montaje del cartucho del filtro de combustible debe apretarse a 10 pies-lb. Los tornillos de montaje de la válvula de drenaje del filtro de combustible solo necesitan de 30 a 40 pulgadas-libras de torque. Las tuercas de montaje del tanque de combustible deben apretarse a 30 pies-lb. Los pernos de montaje de la bomba de inyección deben apretarse a 32 pies-lb. Los accesorios de la línea de combustible en los inyectores de combustible deben apretarse a 30 pies-lb. Los pernos de montaje de la bomba de transferencia de combustible requieren 9 pies-lb. de par.
sensores
El perno del sensor del árbol de levas debe apretarse a 15 pies-lb. de torque, mientras que el perno del sensor del cigüeñal requiere 18 ft.-lb. El perno de retención del sensor de temperatura del refrigerante del motor debe apretarse a 10 pies-lb. Los pernos del sensor de posición del acelerador requieren solo 105 pulgadas-libras de torque. Los pernos del sensor de presión de aire del múltiple se aprietan a 10 pies-lb. Los pernos del sensor de agua en combustible deben apretarse a 15 a 20 pulgadas-libras.
Componentes diversos
Los pernos de retención para los ganchos de elevación del motor requieren 57 pies-lb. de par. Los pernos del módulo de control del motor (ECM) deben apretarse a 18 ft.lb. Los pernos de la carcasa de entrada de aire deben apretarse a 18 pies-lb. Los pernos de relé del calentador de aire del múltiple de admisión deben apretarse a 40 pulgadas-libras. El módulo de control de potencia (PCM) requiere 35 pulgadas-libras de torque.
