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La alineación adecuada de sus automóviles ayuda a que sus neumáticos duren más. Cuando sus ruedas estén alineadas, deberían estarlo, y estarán más que paralelas entre sí. Su automóvil será más fácil de manejar y sus llantas se desgastarán de manera uniforme.
comba
Camber es el término automotriz para el ángulo de la rueda en relación con el suelo. Si camina hacia la parte delantera de su automóvil y mira las ruedas mientras están apuntando hacia adelante, puede ver la curvatura. Si la rueda está fuera del centro del automóvil, la curva está en un ángulo positivo. Si se inclina en la dirección del automóvil, está en un ángulo negativo. Cuando las ruedas delanteras tienen dos medidas de inclinación diferentes, es cuando sientes el suéter correcto o el derecho. La curvatura adecuada en el vehículo Mercury varía de un modelo a otro. El Mercury Villager, por ejemplo, tiene poco margen de error para la comba. La curvatura ideal para esa marca es -0.3. Para estar dentro de las especificaciones, debe caer dentro de 0,75 grados de eso en una dirección. El Mercury Cougar es un poco más indulgente, con una inclinación ideal de -0.61 y un margen de error de 1.5 grados.
Toe-In
La convergencia compara la distancia entre el frente del frente y el frente del frente. También puede medir la convergencia de los neumáticos traseros. Si la distancia delantera es más corta que la distancia trasera, la distancia al centro del automóvil. Si es más largo, los problemas son ligeramente externos. En Mercurys, la convergencia es cercana a cero con un pequeño margen de error. Medidas de convergencia reales en la lengua del mundo y de la lengua de la invención de la invención y de los productos de la invención. El margen de error en los vehículos Mercury es generalmente de 0.09 a 0.17 pulgadas.
Caster
Para hacer posible el giro, las ruedas delanteras tienen un punto de pivote llamado rueda giratoria. Desde el lado, cuando las ruedas apuntan hacia adelante, si la rueda está perpendicular al suelo, está a cero grados. Cuando se inclina hacia la parte trasera del automóvil, tiene un ángulo positivo, y cuando se inclina hacia la parte delantera del automóvil, tiene un ángulo negativo. En los vehículos Mercury, la alineación adecuada de la rueda oscila entre 0.8 y 5.5 grados. Para estar dentro de las especificaciones, la mayoría de los casos tienen un margen de error en cualquier dirección de aproximadamente 1 grado. En algunos modelos, el margen de error es menor.
