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Suzuki, parte de la serie GS de motocicletas, produjo 1982 GS 1100GL. El GL, o L, era la versión de crucero de la serie GS. La G estándar era una bicicleta de calle clásica y la GK era la versión de gira. En 1982, Suzuki actualizó el GS 1000L al GS 1100L. El GS 1100L fue producido entre 1982 y 1984.
especificaciones
El 1982 GS 1100 GL tiene un motor de cuatro tiempos refrigerado por aire. El motor tiene un diseño en línea de cuatro cilindros. El motor también cuenta con un doble árbol de levas en cabeza con dos válvulas por cilindro, lo que le da a la bicicleta ocho válvulas en total. El desplazamiento total del motor es 1074cc. La relación de boro por carrera es de 72 por 66 mm y la relación de compresión es de 8.8: 1. La potencia máxima es de 94 a 8,000 revoluciones por minuto (rpm) y el par máximo es de 62 pies-lb. a 6.500 rpm. El vehículo utiliza carburadores Mikuni VM28 SS de 28 mm. El encendido es transistorizado y el motor de arranque es eléctrico. Esta bicicleta es una motocicleta de cinco velocidades con eje.
Dimensiones y características
El 1982 GS 1100GL mide 90 pulgadas de largo, 35 pulgadas de ancho y 48 pulgadas de alto. La distancia entre ejes es de 59 pulgadas y la altura del asiento es de 31.5 pulgadas. El peso total de la motocicleta es de 540 libras. El tamaño del tirón delantero es 100/90-V19 y el tamaño del tirón trasero es 130/90-V16. La capacidad total de combustible es de 4.5 galones. El freno delantero consta de dos frenos de disco de 295 mm y el freno trasero es un solo freno de disco de 295 mm. La suspensión delantera utiliza horquillas hidráulicas telescópicas y la suspensión trasera utiliza un diseño de brazo oscilante con amortiguadores ajustables.
Diseño y Apariencia
La L en el GS 1100 GL indica que esta motocicleta es la variación de crucero de la serie GS 1100 G. La principal variación del crucero del GS 1100 GL de 1982 es el manillar cromado doblado hacia atrás. Los tubos de escape cromados anchos flanquean ambos lados de la bicicleta. El asiento se inclina ligeramente para proporcionar al conductor una mayor comodidad y un respaldo más bajo. Los guardabarros delanteros y traseros también son cromados. El GS 1100 GL de 1982 se vendió en una variedad de colores, incluyendo rayas de calcomanías negras y doradas, negras y grises.
