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El motor Chevy 307 V-8 se introdujo en 1968 para reemplazar el Chevy 283 V-8. Este motor está diseñado para ser utilizado como un vehículo de bajo rendimiento y como un vehículo familiar. Este motor solo duró cinco años, con el último modelo producido en 1973. Poco después, el Chevy 307 V-8 fue producido para motores marinos de alto rendimiento y vendido a Outboard Marine Corp.
desplazamiento
El Chevy 307 V-8 tiene una cilindrada de 5.0 litros, o 307 pulgadas cúbicas. El motor tiene un diámetro y carrera de 3.875 pulgadas por 3.25 pulgadas. La relación de compresión es de 9 a 1.
Potencia y salida
Los motores de 1968 a 1971 tienen un freno de potencia máxima de 200 a 5,800 revoluciones por minuto y un torque de 300 libras-pie a 4,200 rpm. El motor de 1972 tiene un freno de 130 caballos de fuerza máxima a 4.000 rpm con un par de 230 libras-pie a 2.400 rpm. El motor de 1973 tiene un freno de potencia máxima de 115 a 3.600 rpm con un par de 205 libras-pie a 2.000 rpm.
carburador
El motor Chevy 307 V-8 tiene un carburador de dos barriles. Este tipo de carburador funciona bien en vehículos de bajo rendimiento. Funciona regulando la proporción de aire y combustible, y controlando la velocidad de los motores.
Presión de aceite y bujías
El Chevy 307 V-8 tiene un rango de presión de aceite de 30 a 45 libras por pulgada cuadrada (psi). El motor tiene bujías de tipo AC-R45S con un espacio de 0.035.
