Contenido

• Bujías en un motor de 2.3 litros
• Paso 1
• Paso 2
• Paso 3
• Paso 4
• Paso 5
• Paso 6
• Paso 7
• Paso 8
• Bujías en un motor de 3.0 litros
• Paso 1
• Paso 2
• Paso 3
• Paso 4
• Paso 5
• Paso 6
• Paso 7
• Paso 8
• Bujías en un motor de 4.0 litros
• Paso 1
• Paso 2
• Paso 3
• Paso 4
• Paso 5
• Paso 6
• Paso 7
• Paso 8
• Paso 9
• Paso 10
• Paso 11
• Paso 12
• Artículos que necesitarás

El Ford Ranger ha tenido su parte de procedimientos de reemplazo de bujías poco ortodoxas en su vida útil. Comenzó con el motor de 2.3 litros utilizado a principios de la década de 1990 que requería ocho bujías para sus cilindros de cuatro cilindros. En la historia más moderna, a Ford le gusta calzar un motor de 4.0 litros en su Ranger, dándole un buen impulso en potencia pero demostrando una pesadilla al reemplazar los enchufes. No es el acto de reemplazar los enchufes, pero obtener acceso a ellos es la parte más difícil. Los otros dos motores, un V-6 de 3.0 litros y un cuatro cilindros de 2.3 litros, son bastante sencillos.

Bujías en un motor de 2.3 litros

Paso 1

Motorcraft AGSF-32FEC o bujías equivalentes con herramienta de separación de bujías. El espacio requerido para el motor de 2.3 litros es de 0.041 a 0.045 pulgadas. Cambie las bujías con espacios incorrectos por otras nuevas, ya que estas bujías no son ajustables.

Paso 2

Mire hacia el centro de la parte superior del motor que se conecta al motor; estos son los cables de las bujías. Agarre la gruesa funda de goma en el extremo del motor de un cable y tire hacia arriba con un movimiento giratorio para retirarla de la bujía. Vuelva a colocar un enchufe a la vez, para mezclar los cables.

Paso 3

La bujía está en el orificio en el que estaba el cable de la bujía. Quítelo con un trinquete, extensión de 6 pulgadas y enchufe de bujía. Retire la bujía de la bujía: un inserto de goma se sostiene en el zócalo.

Paso 4

Presione una nueva bujía en el enchufe de la bujía hasta que el inserto de goma la mantenga en su lugar. Conecte la extensión de 6 pulgadas a la toma y atornille a mano la bujía en el motor. Retire inmediatamente la bujía y comience nuevamente si siente alguna resistencia.

Paso 5

Conecte una llave dinamométrica al enchufe de la bujía y apriete la bujía a 9 libras-pie.

Paso 6

Inspeccione el cable removido en busca de defectos, incluyendo quemaduras, grietas, divisiones doradas. Reemplace los cuatro cables de las bujías uno por uno si existe algún defecto.

Paso 7

Especificación de Ford ESE-M1C171-A en el cable de la bujía y se extendió con un pequeño destornillador de punta plana.

Paso 8

Alinee la bujía con la parte superior de la bujía y presione la bujía hasta que sienta que encaja en su lugar.

Repita los pasos del 2 al 8 para reemplazar las tres bujías restantes.

Bujías en un motor de 3.0 litros

Paso 1

Verifique el espacio en las seis nuevas Motorcraft AWSF-32PP o bujías equivalentes con la herramienta de espacio para bujías. El V-6 de 3.0 litros requiere un espacio de 0.042 a 0.046 pulgadas. Cambie las bujías con el espacio incorrecto por otras nuevas, ya que no puede hacer estas bujías con punta de platino.

Paso 2

Encuentra los seis cables de bujía gruesos en los lados del motor, tres en cada lado.

Paso 3

Traza un cable de bujía hacia el costado del motor hasta llegar a la gruesa funda de goma en el extremo. Tire de la funda de goma con un ligero movimiento de torsión para exponer la bujía.

Paso 4

Retire la bujía con un trinquete y un enchufe de bujía.

Paso 5

Enrosque a mano una nueva bujía en el motor y sienta resistencia mientras la aprieta. Si siente resistencia, retire la bujía y comience nuevamente. Apriete la bujía a 11 libras-pie con una llave dinamométrica y un enchufe de bujía.

Paso 6

Inspeccione el cable de la bujía retirado en busca de defectos: marcas de quemaduras, divisiones, grietas o fragilidad. Si existe algún defecto, reemplace los seis cables uno por uno. Reemplazarlos de esta manera ayuda a mantener el orden de disparo correcto.

Paso 7

Especificación de Ford ESA-M1C171-A en la funda de la bujía y se extendió con un pequeño destornillador de punta plana.

Paso 8

Alinee la bujía con la bujía y haga clic en la bujía.

Repita los pasos 3 a 8 para reemplazar las cinco bujías restantes.

Bujías en un motor de 4.0 litros

Paso 1

Motorcraft AGSF-34FP o bujías equivalentes con herramienta de separación de bujías. El 4.0 litros requiere un espacio de 0.061 a 0.068 pulgadas. Estos enchufes tienen un espacio no ajustable, por lo que los enchufes incorrectamente separados para los nuevos.

Paso 2

Afloje las tuercas en la parte delantera derecha con un trinquete y un zócalo, y levante la parte delantera de la camioneta con un gato de piso. Deslice los soportes de gato debajo de los rieles del bastidor y baje el camión hacia los soportes de gato. Retire las tuercas y saque la rueda delantera derecha del cubo.

Paso 3

Mire bien dentro de la rueda y encuentre el protector contra salpicaduras de plástico que cubre el costado del motor. Haga palanca con los cinco clips estilo pin de este protector contra salpicaduras con un destornillador de punta plana y retire el protector contra salpicaduras, dejando al descubierto los tres cables de las bujías detrás de él.

Paso 4

Traza un cable de bujía hasta la gruesa funda de goma. Tire de la bota hacia arriba con un ligero movimiento de torsión para quitarla, exponiendo la bujía debajo de ella.

Paso 5

Retire la bujía con un trinquete y un enchufe de bujía.

Paso 6

Enrosque a mano una nueva bujía en el motor y sienta cualquier resistencia a medida que la aprieta. Si siente resistencia, retire la bujía y comience nuevamente. Apriete la bujía a 13 libras-pie con una llave dinamométrica y un zócalo.

Paso 7

Inspeccione todo el cable de la bujía en busca de defectos, como divisiones, grietas o fragilidad. Reemplace las seis bujías Reemplazarlos uno a la vez niega la posibilidad de mezclar el orden de disparo.

Paso 8

Especificación de Ford ESE-M1C171-A en el interior de la funda de la bujía, luego extienda la grasa alrededor de la funda con un destornillador pequeño de cabeza plana.

Paso 9

Alinee el cable de la bujía con la parte superior de la bujía, luego presiónelo sobre la bujía hasta que haga clic en la parte superior de la bujía.

Paso 10

Repita los pasos del 4 al 9 para reemplazar las dos bujías restantes en el lado del pasajero del camión.

Paso 11

Vuelva a instalar el protector contra salpicaduras dentro de la rueda delantera derecha, y presione los clips de estilo alfiler en los orificios del protector contra salpicaduras y la rueda para bloquear el protector contra salpicaduras en su lugar.

Paso 12

Vuelva a instalar la rueda delantera derecha en el cubo del Ranger y ajuste las tuercas. Levante el camión de los soportes de gato con un gato de piso y retire los soportes de gato. Baje la camioneta al suelo y apriete las tuercas, en un patrón entrecruzado, a 100 libras-pie con una llave dinamométrica y un zócalo.

Repita los pasos 4 a 9 de esta sección para reemplazar las bujías en el lado del conductor del camión.

Artículos que necesitarás

• 4 nuevas Motorcraft AGSF-32FEC, o bujías equivalentes (2.3 litros)
• Herramienta de separación de bujías
• trinquete
• Extensión de 6 pulgadas
• Enchufe de bujía
• Llave dinamométrica
• Nuevos cables de bujías (opcional)
• Grasa dieléctrica que cumple con la especificación Ford ESE-M1C171-A
• Destornillador pequeño de cabeza plana
• 6 nuevas Motorcraft AWSF-32PP, o bujías equivalentes (3.0 litros)
• 6 nuevas Motorcraft AGSF-34FP, o bujías equivalentes (4.0 litros)
• Juego de enchufes
• Gato de piso
• Jack se para
• Destornillador de cabeza plana