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Los carburadores y turbocompresores pueden llevarse bien en las circunstancias adecuadas; Se trata de ajustar y mantener los motores de relación aire-combustible. Instalar un turbocompresor en un motor con carburador no es una tarea imposible.
Paso 1
Instale su kit de turbocompresor, sin la salida del turbo a la tubería del motor, siguiendo las instrucciones del fabricante. Esto generalmente implica el reemplazo de uno o más de los colectores de escape con un turbo, o enrutar la salida de sus colectores comunes a un tubo común (llamado "tubo ascendente") sobre el cual se monta el turbo. Si desea encontrar un intercooler, debe elegir instalar uno.
Paso 2
Instale el carburador modificado para uso turbo soplado. Estos carburadores usan ejes de acelerador sellados para evitar fugas de impulso. Puede modificar su carburador existente para realizar la misma tarea, pero esto requiere un amplio conocimiento de la función del carburador y puede que no valga la pena el esfuerzo.
Paso 3
Conecte el intercooler turbo de oro al carburador con un "sombrero" de carburador de soplado. Estos acopladores de pernos cruciales donde su filtro de aire de otra manera se asentaría y harían posible la configuración de soplado; el fabricante de su carburador debería poder orientarlo en la dirección de uno que funcione con su carburador.
Paso 4
Instale una bomba de combustible de alto volumen y alta presión y un regulador de presión de combustible de estilo de retorno de referencia. Un regulador de presión con referencia de impulso aumentará la presión de combustible al carburador linealmente con impulso, asegurando que la presión de combustible en su carburador. Si esto sucediera, el combustible se detendría lentamente y su motor se dañaría.
Su automóvil ha sido ajustado para el motor. Un buen técnico podría probar y evaluar sus condiciones de manejo. El tiempo de sintonización puede ser costoso, nuevamente, al igual que los motores nuevos.
punta
- Este es un esquema bastante simple para una configuración completa. Una cosa que debe tener en cuenta es que incluso los carburadores modificados por impulso nunca fueron diseñados para suministrar combustible adicional bajo impulso, por lo que es posible que desee considerar un sistema de enriquecimiento de combustible suplementario. Puede usar un sistema de inyección de agua y metanol accionado por presión o un sistema de inyección electrónica más sofisticado; todo depende de su presupuesto y preferencias.
Artículos que necesitarás
- Turbo kit con colectores de escape
- Carburador modificado por soplado
- Regulador de presión de combustible con referencia de refuerzo
- Bomba de combustible de alta presión y alto volumen
- Tomas métricas y estándar, juego completo
- Destornilladores Phillips y de cabeza plana, juego completo
- Herramientas de soldadura y fabricación.
- alicates
- Vice agarre
