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Los motores Ford de 6 y 8 cilindros en camionetas F-100 tienen puntos de interruptores mecánicos montados en la placa del distribuidor. Lóbulos en el distribuidor y abrir los puntos. La distancia entre las puntas de disparo de los puntos de ruptura en la posición abierta es conocida por el espacio. Ajustar el espacio hace que el motor funcione de manera más eficiente. Puede ajustar los puntos en un camión Ford F-100 con un interruptor de arranque remoto o con la ayuda de un asistente.
Paso 1
Estacione el camión y ponga el freno de estacionamiento. Levante el capó del motor. Afloje la tuerca de mariposa en la parte superior del carburador girándola en sentido antihorario. Levante el filtro de aire y déjelo a un lado para acceder al distribuidor en la parte superior del motor.
Paso 2
Suelte los clips de resorte en el lado de la tapa del distribuidor con un destornillador. Levante la tapa del distribuidor y déjelo a un lado. Levante el rotor hacia arriba y fuera del estante. Observe que la parte superior de la leva tiene un lado plano que coincide con un punto plano dentro de la parte inferior del rotor.
Paso 3
Extienda las puntas de disparo de los puntos de ruptura con la mano y busque hoyos o puntos quemados. Los puntos deben ser reemplazados si están picados o quemados. El reemplazo se realiza quitando el tornillo, el tornillo de fijación y el cable del condensador e instalando nuevos puntos en el orden inverso.
Paso 4
Conecte los clips de alambre de un interruptor de arranque remoto al solenoide al costado del compartimiento del motor. Si no hay un interruptor remoto disponible, pídale a un asistente que se siente en el asiento del conductor.
Paso 5
Presione el botón en el interruptor remoto o pídale al asistente que arranque el motor por 2 segundos. Observe los lóbulos en el distribuidor y abra las puntas de disparo de los puntos. Gire la cámara con el interruptor remoto o la llave de contacto en golpecitos cortos. Pare cuando los puntos estén completamente abiertos. Esto puede tomar varios intentos.
Paso 6
Afloje el tornillo de montaje en la base de los puntos 1/4 de vuelta en sentido antihorario con el destornillador. Afloje el tornillo de ajuste más pequeño de la misma.
Paso 7
Inserte la punta del destornillador en la ranura de palanca junto al ajustador de tornillo. Inserte una galga de espesores de 0.17 pulgadas en el espacio entre las puntas de disparo de los puntos.
Paso 8
Gire el mango del destornillador en sentido horario o antihorario según sea necesario hasta que el calibrador se deslice hacia adentro y hacia afuera del espacio con una ligera resistencia. Apriete el ajustador de tornillo y el tornillo de montaje.
Paso 9
Desconecte el interruptor de arranque remoto si es necesario. Alinee el lado plano del distribuidor y el punto plano del rotor. Empuje el rotor en la parte superior de la leva. Poner el distribuidor en el distribuidor.
Voltee los clips de resorte contra los lados de la capa. Presione el centro de cada clip. Vuelva a colocar el filtro de aire en el carburador apretando la tuerca de mariposa en sentido horario con la mano.
Artículos que necesitarás
- Interruptor de arranque remoto
- Destornillador plano
- Medidor de espesor de 0.17 pulgadas
