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La fusión con el tráfico de la autopista puede ser una experiencia intensa y peligrosa. Un carril auxiliar, el carril adicional que se está construyendo entre las rampas de entrada y salida, permite una forma segura de salir de la carretera.
función
Un auxiliar es uno que se agrega entre intercambios. Según el Departamento de Transporte del Estado de Washington, la función de un auxiliar es dar más velocidad y velocidad.
significación
Un carril auxiliar facilita que los conductores se fusionen con el tráfico de la autopista. Esto no solo es más fácil y seguro para los conductores, sino que también reduce el tiempo de inactividad de la rampa.
tamaño
Según el Departamento de Transporte de Dakota del Sur, debe tener al menos 9 pies de ancho para proyectos de reconstrucción y repavimentación. Para proyectos de nueva construcción, deben tener de 10 a 12 pies de ancho.
características
El Departamento de Transporte de Dakota del Sur también informa que el enfoque de tipo, longitud de desaceleración, tipo de bahía, longitud de almacenamiento y tipo de salida.
costo
Un carril auxiliar es un proyecto de construcción claramente costoso. La Autoridad de Transporte del Valle de Santa Clara planea construir un total de 3.2 millones de millas de US 101 por un costo estimado de $ 102 millones.
