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Los frenos en un automóvil están diseñados para reducir la velocidad y reducir las ruedas mediante el uso de la fricción aplicada por la presión hidráulica de la prensa de líquido de frenos a una almohadilla o zapata contra una parte metálica de la rueda. Los frenos reducen la velocidad de las ruedas de una rueda en el aire, lo que permite que los frenos se utilicen de muchas maneras diferentes según el conductor. Los sistemas de frenos se componen de abrazaderas de freno y líneas de freno, pastillas de freno y rotores de freno.
Vida útil del freno
Juzgar la vida útil de cualquier parte del sistema de frenos es complicado. El desgaste de los frenos depende casi por completo del conductor. Se usarán frenos, pero también se usarán al presionar el pedal del freno. Diferentes piezas y materiales duran más que otros. El líquido de frenos debe revisarse con más frecuencia que los rotores de frenos. Sin embargo, hay indicaciones que se pueden usar para medir la vida útil de algunos sistemas de frenos.
Pastillas de freno
Excepto por el líquido de frenos, las pastillas de freno generalmente necesitan ser reemplazadas en el sistema de frenos. La vida útil promedio de las almohadillas es de alrededor de 30,000 millas, pero con una conducción muy cuidadosa podría ser el doble. Si las condiciones de manejo son difíciles, las pastillas de freno solo pueden durar de 15,000 a 20,000 millas.
indicador
Las pastillas de freno están equipadas con tiras indicadoras. A medida que se usan las pastillas de freno, las tiras indicadoras se desgastan hasta que exponen una sección de metal al freno del rotor. Este metal está diseñado para crear una realidad sonora sin dañar el rotor del freno. Esto le permite al conductor saber que los frenos necesitan ser reemplazados.
Rotores de freno
Los rotores de freno son la sección del freno que se adhiere a las ruedas y ayuda a reducir la velocidad del automóvil. Los rotores son más difíciles de juzgar en términos de vida útil. Por lo general, la segunda o tercera vez que el conductor reemplaza las pastillas de freno, el mecánico también inspeccionará los rotores de los frenos para ver si están desgastados. Incluso entonces, los rotores podrían ser afeitados para suavizarlos nuevamente y poder usarlos por muchas millas más.
Abrazaderas y líneas
Las abrazaderas y las líneas de freno están diseñadas para durar toda la vida del automóvil. Las excepciones son accidentes y condiciones de manejo muy difíciles. Los accidentes pueden desgarrar las líneas de freno y las colisiones graves pueden desalojar las abrazaderas de freno. Las condiciones difíciles de manejo, como un paisaje con piedras y rocas, también pueden poner en peligro la vida de las líneas de freno.
