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Toyota recomienda que los propietarios de Highlander cambien la correa de distribución a aproximadamente 90,000 millas. Esta puede ser una reparación costosa, pero es mucho menos costosa de lo que sería reparar el daño. Mientras algo de ruido es normal
Causas del ruido del cinturón
Su Highlanders tiene un pequeño cinturón, al igual que los agujeros en el cinturón que usa. Los dientes entran en las ranuras y salen de la correa, y cada vez que un diente entra o sale de la correa, la presión del aire en movimiento genera un ruido. Con el tiempo, el ruido que hace su cinturón Highlanders probablemente cambiará. A medida que el cinturón envejece, desarrollará grietas debido a las vibraciones direccionales que lo atraviesan. Las poleas que giran la correa también se moverán debido al motor de vibración. Esto causará fricción cuando la correa y la polea entren en contacto entre sí.
voltaje
Con el tiempo, su correa de distribución Highlanders puede perder la tensión correcta, lo que puede provocar ruidos chirriantes. Haga que un cinturón verifique la tensión: si su cinturón está demasiado flojo, se desgastará antes; Si su cinturón está demasiado apretado, los componentes deberían ser más estresantes de lo que deberían, lo que también provocaría un desgaste excesivo.
desalineación
La alineación inadecuada generalmente dará como resultado un cinturón que chilla o chirria. La desalineación conduce a una fricción adicional entre la correa y las poleas, lo que aumentará el desgaste que experimenta su correa. Un mecánico puede alinear las unidades por usted y evitar que su correa se desgaste prematuramente.
rotura
Si se rompe la correa, el motor se detendrá y no volverá a arrancar. Si sus pistones y válvulas Highlander no tienen suficiente espacio libre, sus motores pueden sufrir daños permanentes.
