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La bobina de su Suzuki ATV actúa como intermediario entre el sistema de carga de su motor y la bujía. La bobina tiene el impulso eléctrico necesario para encender la bujía e iniciar el proceso de encendido en la cámara de combustión. Cuando la bobina comienza a estropearse, su motor fallará y eventualmente dejará de funcionar por completo. Si te has dado cuenta, puedes probar tu bobina en el banco. Afortunadamente, puede hacerlo sin quitar la bobina del ATV.
Paso 1
Localice la bujía asegurada a la culata del motor. Encontrará un cable de bujía que se extiende desde la parte superior de la bujía. Siga el cable de la bujía a la bobina. Esta es la forma más fácil de localizar la bobina.
Paso 2
Tire del cable negro de la bujía de la bobina con la mano.
Paso 3
Pruebe el devanado primario de su bobina de encendido. Localice los dos cables conectados a la parte inferior de la bobina. Retire los cables de la bobina aflojando las tuercas que sujetan los cables en el perno con una llave. Asegúrese de marcar los cables para saber qué cable va donde los reinstala.
Paso 4
Coloque su multímetro u ohmímetro en "Ohmios" y coloque el cable rojo en un perno de metal que retiró el cable rojo y luego coloque el cable negro en el otro perno de metal. La lectura en el multímetro debe leer entre 0,5 ohmios y 1,5 ohmios. Si no, la unidad está defectuosa.
Paso 5
Coloque el cable negro de su multímetro en el agujero por el cable negro de la bujía. Coloque el cable rojo de su multímetro en el perno donde retiró el cable rojo. La lectura en el medidor debe leer entre 6,000 ohmios y 15,000 ohmios. Si no, la unidad está defectuosa.
Vuelva a conectar todos los cables e inicie el ATV. Permita que el motor se caliente durante cinco minutos y luego repita todo el proceso. Sin embargo, tenga cuidado, el motor está caliente. En muchos casos, una bobina funcionará bien con un motor enfriado, pero fallará cuando el motor esté caliente.
Artículos que necesitarás
- llave
- multímetro
